Колко време можете да спестите, като отслабнете
Споделете публикацията "Колко време можете да спестите, като отслабнете?"
Теглото, независимо дали става дума за телесна маса или за оборудване, е в центъра на дискусиите между групи запалени спортисти, колоездачи, триатлети или бегачи. Да видим конкретно какво можете да очаквате да спечелите, като отслабнете или олекотите велосипеда си.
От Гийом Юда - Снимки: Pïxabay, Pxhere, PEdALED, Hoka, Brooks, 3bikes.fr
Теглото е враг на колоездача и бегача, който трябва да се изправи срещу гравитацията. При една и съща мощност или при същото ниво на физическо състояние, колкото по-малко тегло трябва да носите, толкова по-бързо се изкачвате срещу склона или с по-малко умора. Това е вярно, независимо дали говорим за телесна маса (собствено тегло) или материално тегло. Но както ще видим по-късно, теглото също оказва влияние върху ястието, противно на някои получени идеи.
За 70 кг велосипедист, с 8 кг велосипед и 1,5 кг оборудване (обувки, каска, облекло, очила), загуба от 1 кг спестява само 1,26% от общото тегло. При наклон от 8% при 15 км/ч, 1 кг по-малко представлява икономия от приблизително 4,5 вата, или печалба от 40 секунди за 15 км . Печалбата е 1 минута 20 минути с 2 кг по-малко и 2 минути с 3 кг на същото разстояние. Това не е много за тренировки или туризъм и много за състезания, когато знаете, че може да липсват 20 секунди в горната част на прохода, за да хванете добра група.
На ваше разположение са две решения: загуба на мазнини или олекотяване на мотора. Второто решение обаче е много по-скъпо от първото. Следователно е по-добре да продължите с елиминиране, като започнете с оптимизиране на теглото на велосипедиста.
Отслабнете, за да се качите по-добре
Ако се позовем на съответните маси на състезателя и екипировката, потенциалното наддаване на тегло очевидно е по-лесно за постигане на спортиста. Състезателен мотор от начално ниво тежи около 10 кг. Професионалният мотор се върти около 7 кг. Моделите с дискови спирачки са малко по-тежки, но границата на UCI все още е 6,8 кг. Следователно максималният прираст от тази страна е ограничен до приблизително 3 кг, но по-често около 1,5 кг, за да преминете от мотор от среден клас до машина от висок клас.
За разлика от това, много се говори за очевидната слабост на най-добрите спортисти в спортовете за издръжливост. И ако физиката им понякога предполага, че поведението за хранене е вредно за здравето, лекото им тегло е както причина, така и следствие от тяхната дейност и търсенето на ефективност: редовното ежедневно обучение насърчава загубата на излишно тегло и това поддържане на ниско тегло също помага за изпълнението.
Доста често се среща процент на телесни мазнини от 20% в населението на нашите индустриализирани страни.
Защото има много спортисти с ламбда, които просто влачат няколко излишни килограма. Да кажем, че ако говорим за процента телесни мазнини в здраво тяло от 70 кг, 20% представляват общо 14 кг мазнини. И 20% телесни мазнини са доста често срещани сред населението на нашите индустриализирани страни. Ако едно и също тяло се изостря без риск за здравето и запазва същата чиста маса (кости и мускули), то може да намалее до 7% телесни мазнини, без да достигне състояние на екстремна слабост, което понякога се наблюдава при някои хора. обща класификация на Тур дьо Франс (която може да намалее до 4% телесни мазнини). При 7% маслена маса за 70 кг, ние откриваме само 4,9 кг мазнини, приблизително увеличение от 9 кг в сравнение с изходното тегло. Изчислението също е малко по-сложно, защото съвсем логично, ако човек от 70 кг отслабне с 9 кг, той тежи само 61. И 4,9 кг мазнини за 61 кг, което всъщност прави малко повече от 8% телесни мазнини.
Много практикуващи имат някаква загуба на тегло.
Ако се придържаме към разсъжденията, споменати по-горе, загуба на тегло от 9 кг позволява печалба от 6 минути при изкачване от 15 км при 8% среден наклон, при равни други условия. В най-добрия случай максималният прираст от оборудването е само 3 кг или 2 минути на същото разстояние.
Когато се изкачвате нагоре, 1 кг, спестен върху теглото на велосипедиста или неговата машина, позволява спестяване от 40 секунди на 15 км.
Следователно е много по-изгодно първо да напълнеете с телесна маса, особено след като много често това е придружено от подобрение на физическото състояние и по-ниски дългосрочни рискове за здравето. И това е, след като телесното ви тегло бъде оптимизирано (между 7-10% телесни мазнини, не по-малко), за да можете да влезете в скорост. Очевидно в светлината на тези обяснения понякога изглежда доста безполезно да се обсъжда печалба от 50 g с две скъпи клетки за карбонови бутилки. Въпреки това, при равни други условия винаги, 50 g по-малко са 2 секунди, спестени при изкачване на 15 км при средно 8%. Някои раси се губят за по-малко от това.