Кола с верижни колела на сняг
По време на снежни бури дори най-доброто офроуд превозно средство няма да може да преодолее метър бариери с конвенционални колела, освен ако не получи подходящи гребла. Най-известният производител на гумени гъсеници Mattrack също има обслужване на клиенти в Сибир, Аляска и Антарктида. Според описанието на компанията, с оригиналното колело, Hummer е заседнал в метърния дълъг сняг, докато версията на гуменото верижно придвижване е била лесно преместена, тъй като теглото му е било разпределено на площ от 2,5 квадратни метра, така че не е мивка.
Комплектът за преобразуватели, състоящ се от гъсеници и ролки с дължина един и половина метра и четиридесет сантиметра дължина, струва четиридесет хиляди долара, което е част от конвенционалното верижно превозно средство, което не може да се използва на пътя.
Toyota предлага своя Land Cruiser LX Crawler на своите швейцарски клиенти за първи път от десетилетие и половина: с пристигането на снежния сезон можете да свалите колелата и да монтирате колелата на веригата за половин час. Съоръжението с диаметър двадесет сантиметра, монтирано на главините на колелата, задвижва безкрайната гумена гъсеница, докато останалите помагат само за разпределението на теглото и се движат свободно.