Кодиране ADFC областна асоциация Ерфурт

Тези, които имат кодирани велосипеди, затрудняват живота на крадците. Защото без доказателство за собственост няма да стигнете много далеч с двуколесните откраднати стоки: Кодирането веднага показва кой е собственикът на откраднатия мотор. Кодирането прави по-трудно от просто препродажба, особено чрез битпазари или Интернет. И при полицейска проверка може да се наложи да обясните произхода на „вашия“ мотор.

Стойността на продажбите на откраднатите стоки спада значително, докато степента на възпиране и прагът на инхибиране за потенциалните крадци се увеличава. Както показва опитът до момента, кодирането може значително да намали броя на кражбите и да увеличи скоростта на изясняване.

велосипеда използвайки

Принципът се основава на процес на кодиране, разработен и усъвършенстван от полицията: енкодер с игла, гравираща машина или специален стикер увековечава код върху рамката на мотора, който се състои от индивидуална комбинация от цифри и букви. Състои се от номера на регистрационния номер и кода на общността на мястото, където живее собственикът, петцифрен номер за улицата, три цифри за номера на къщата и инициалите на собственика, обикновено допълнени от текущия двуцифрен номер на годината.

Предимството: полицията или службата за изгубени имоти незабавно разпознават собственика на велосипеда, използвайки кода и могат да го информират в случай на кражба - без да прибягват до бази данни. Само номерът на кадъра не предоставя достатъчно информация. Пробива се от производителя без разпознаваема система - с дублирания и без централен индекс на числата. 90 процента от всички намерени велосипеди не намират пътя обратно към собственика си въпреки номера на рамката, тъй като собственикът не може ясно да опише своя мотор. Кодирането на велосипеди може да ви помогне тук - в идеалния случай заедно с национална велосипедна карта. Между другото, кодът може да се използва и за другите ви ценности, ние също така кодираме колички, велосипедни ремаркета или инвалидни колички.

Как кодът влиза в мотора?

Кодерът за игла отпечатва в материала като игления принтер и го компресира избирателно. При кодиране с гравиране, от друга страна, кодът е гравиран от 0,1 до 0,2 милиметра дълбоко в метала на рамката на велосипеда, използвайки процес на обработка. Стикер с прозорец за гледане предотвратява корозията и насочва вниманието към кодирането. За лепилно кодиране се използва специален етикет, който е особено защитен срещу неразрешено отстраняване. Кодирането е прикрепено (ако е възможно) към дясната страна на тръбата на седалката, с лепилно кодиране, ако е възможно, на друго място. Полицията и дилърите на велосипеди обръщат особено внимание на тези области, така че крадецът бързо може да забележи, че кодът е поставен.

Гравирането и стабилността на рамката

Някои колоездачи се опасяват, че рамката на мотора им може да бъде счупена поради кодирането с гравиране. Но това безпокойство е неоснователно! Техническият университет в Аахен посочва в доклад, че дълбочината на гравиране до 0,2 милиметра върху алуминиева или тръбна рамка не влияе върху стабилността на рамката. Кодът на иглата, от друга страна, не отстранява никакъв материал, а го компресира.

Кое кодиране за кой мотор?

Въглеродните рамки и свръхлеките рамки за състезателни велосипеди не са подходящи за гравиране. Много малките детски рамки, но и специалните форми, които са станали модерни, често не могат да бъдат кодирани с конвенционалните гравиращи устройства или само със значителни допълнителни усилия. Тук идеалното кодиране е идеално.

Какво ми трябва за кодиране на велосипеди?

Следните неща трябва да се носят със себе си за кодиране на велосипед:

  • Вашият собствен велосипед и ключът за батерията за електронни велосипеди (понякога батерията пречи на кодирането и поради това трябва да бъде премахната).
  • Доказателство за самоличност (лична карта или паспорт).
  • Доказателство за собственост (договор за покупка, фактура, касова бележка) за велосипеда.
  • Известно време, тъй като действителното кодиране на мотора отнема между 5 и 15 минути в зависимост от броя на хората.

С попълнен формуляр за кодиране

adfc-erfurt_codier-formular.pdf

Ами ако се преместя?

Евентуален ход не е аргумент срещу кодирането на велосипеди: службата за регистрация на жителите може бързо да определи текущото ви местоживеене въз основа на стария адрес. Ако се движите много, можете също да използвате постоянния си втори дом (например този на вашите родители) за кодиране.

Ами ако искам да продам мотора си?

Ако искате да продадете кодирания си мотор, трябва да подпишете писмен договор за продажба с купувача и да му дадете документите за кодиране. ADFC предлага примерен договор за продажба за изтегляне. https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Im-Alltag/Fahrradkauf/Download/ADFC_Musterkaufvertrag_2018-08.pdf (връзката е външна)

Ако колелото смени ръцете си, също е възможно ново кодиране, но не е наистина необходимо. Собственикът просто носи със себе си договора за продажба на мотора, старото кодиране се изтрива и заменя с ново.

Кой кодира мотора и колко струва?

ADFC Erfurt кодира редовно на третата сряда на месеца (от март до септември) от 18:00 до 20:00 ч. Пред * Radhaus/Fahrradstation в Bahnhofstraße 22 (виж календара). Ако донесете попълнения формуляр за кодиране със себе си, цената е 10 € в два екземпляра (в противен случай 12 € - 3,00 € за членове на ADFC).

В Тюрингия, различни дилъри на велосипеди, ADFC или полицейския код.