Клемите на акумулатора са окислени отрицателно, положително, отколкото смазват клемите на автомобилния акумулатор
Терминалното окисляване е проблем, с който се сблъскват много автомобилисти. Терминалът е покрит с бяло покритие и пречи на батерията да работи правилно. Ако се е натрупала много плака, колата ще спре изцяло да стартира.
За да избегнете такъв проблем, трябва периодично да преглеждате контактите и при необходимост да ги почиствате. Само че почистването на терминалите не винаги решава проблема, така че е по-добре да се търси основната причина за окисляването.
Причини за окисляване на клемите на батерията
Ако имате такъв проблем, първата стъпка е да откриете причината, поради която клемите на акумулатора на автомобила се окисляват. Може да има няколко причини:
- Изтекъл живот на батерията, когато уплътнителните пръти вече са сухи.
- Изтича напълнен електролит. Най-честата причина. Тъй като електролитът е киселина и контактът му с контактите е свързан с реакция, в резултат на което протича процесът на окисление.
- Електролит, който има невалидно отчитане на плътността. За да се избегнат подобни ситуации, при подмяната му трябва да се използва само готовият състав. Не се препоръчва да измервате компонентите сами до установените пропорции.
- Затягане на клемите. Разхлабеното закрепване на електрода към клемата дава лош контакт, причинявайки реакция. Тази ситуация може да бъде коригирана чрез почистване на електрода и клемата. Поставете всичко на място и затегнете добре, но не прекалявайте, тъй като има шанс да откъснете крепежните елементи.
Опитните шофьори са се сблъсквали с този проблем повече от веднъж, така че могат лесно да обяснят защо положителният или отрицателният извод на акумулатора се окислява.
Най-често отрицателният извод на батерията се окислява. Основната причина за оксидите е износването на батерията. В тялото му започват да се появяват микропукнатини, от които активно изтича електролитът, чиито пари се превръщат в оксиди.
В този случай отрицателният терминал трябва периодично да се почиства до блясък, въпреки че повечето драйвери премахват само оксиди, без да докосват оловото. Това е погрешно, защото ако контактите се развият, те трябва да бъдат обработени по най-внимателния начин.
Защо положителният извод на батерията е окислен? Има само два отговора:
- Систематично презареждане на батерията, в резултат на което електролитът се прегрява и започва да се изпарява.
- Някъде имаше нарушение на херметичността на корпуса на батерията, което изисква бърза намеса в ситуацията, тъй като киселината може дори да изяде кутията с течение на времето.
Окисляване на клемите на батерията - симптоми и признаци
Един от най-очевидните и често срещани признаци на терминално окисляване е слабата, неярка светлина от фарове, странични светлини, стоп светлини, мигачи, когато батерията е напълно заредена. Възможно е също така да се окисли терминалът, ако, ако е необходимо, стартирате колата и стартерът не се „хване“ за първи път или върти коляновия вал много силно, сякаш батерията е изтощена, макар че в действителност това не е така.
Как и как да почистите клемите на батерията
Бялото покритие на клемите на батерията е окислен олово, което трябва да се изтрие, за да взаимодействат електродът и контактът. Тъй като тези елементи на веригата са метални повърхности, те се почистват интензивно, без страх от повреда и без спазване на специални правила.
Има много начини за почистване на клемите на батерията. Възможно е бързо и ефективно премахване на бялата плака както с химически реактиви, налични в търговската мрежа, така и с импровизирани средства. Най-ефективните и достъпни методи са: