Kingfisher Tool - Форум на myTIER
ако инструментът е инсталиран правилно, т.е. ако трябва да отщипвате кабелите един след друг или да завъртите скутера, отворете капака на подножието, изключете батерията, тогава няма късо съединение.
След това свържете инструмента и потърсете кабела ESC, ако имате закърпен скутер. Ако нямате такъв, скутерът винаги ще бъде нулиран, когато се свържете и включите оригиналното поле MyTier IoT. Така че нищо не може да се случи.
Разбира се, има смисъл да закупите втора връзка Julet, за да не демонтирате оригиналната - налична в Ebay или Aliexpress.
Само за да подчертая отново: Това е без гаранция! Много може да се случи до „пълната загуба“ на скутера - но всичко е безопасно, стига да завиете внимателно и съсредоточено.
Здравейте Landvogt, благодаря ви, че споделихте опита си с нас. Но имам един въпрос към вас, къде можете да намерите "ESC" (как изглежда?) Или необходимия ред (син). Какво трябва да разглобите?
- Този отговор беше променен преди 10 месеца, преди 1 седмица от pansendrop .
Това е модулът, който е инсталиран в предната част на подпората, която води до кормилото. Извадете филма, отляво и отдясно са 2 винта - развийте, свалете пластмасовия капак, след което можете да го видите - нещото се завинтва с 2 винта. От тази кутия излизат много кабели, които сочат надолу - внимателно свалете изолацията и тръгвайте.
Но за бога - не просто отрязвайте синята жица по забавен начин ... МЕРЕТЕ, вместо да бракувате!
Инсталирали ли сте вече инструмента - как се държи след стартиране ... ?
Имам инструмента, но чакам съединителя Julet, не искам да "изрязвам" IoT кутията. Когато щепселът е там, първо ще го блокирам и ще го тествам нормално и едва след това ще се опитам да намеря вашето решение.
Това обаче означава, че инструментът вече работи с всички функции без никакви проблеми?
Мойн всички благодари @landvogt за вашата информация. Доколкото идвам с вашето обяснение, но там, където все още е малко заседнало, е, че не разбирам кой кабел искате да почукате от ESC, тъй като както вече описахте, няколко излизат от кутията, които водят надолу.
Мога само да си представя, че имате предвид кабела, който води до IOT кутията, нали? и трябва/трябва да го разделя, когато скутерът ми е объркан!
Както разбрах, че това е комуникационна линия (UART?) Между "ESC (ElectronicSpeedControll?)" И батерията. Изглежда, че поток от данни (повтарящо се) се изпраща над линията на всеки 5 секунди, ако го прекъснете, инструментът вероятно работи без изключване след 2:06 минути.
Чудя се дали можете да манипулирате линията директно върху батерията, без да премахвате ESC, @landvogt би направил това?
Имам Arduino, но нямам идея как да чета потоците от данни. Не смея да го направя без точни инструкции. 5-пинов мъжки е правилен? https://www.ebay.de/itm/372820655146
Така че разделих скутера по отношение на батерията и ESC. За съжаление, не можете да го направите директно върху батерията, тъй като тя е напълно поставена, така че имаме възможността само внимателно да отделим кабела и да отрежем жицата, ако е необходимо. Но @landvogt би могъл отново да потвърди за кой кабел става въпрос.
Мисля, че ако наистина знаем, че трябва да работи от моя страна, за да инсталирам инструмента.
@zickzack В коя зона седиш? При определени обстоятелства можете да направите това заедно веднага. Тогава в случай на съмнение поне два скутера са счупени. 😜
Далеч на север here тук имаме вода и електричество възможно най-бързо. (На Узедом)
Тъй като днес имам известно време, току-що отворих скутера и просто издърпах споменатия кабел на съединителя. Какво се случи сега?
НИЩО НЕ СЕ СЛУЧИ
Скутерът работи точно както преди да може да се включва и изключва, продължава да кара с високата си скорост 20,9 км/ч без проблеми и не се изключва. Сега възниква въпросът каква функция всъщност има този кабел? Може би някой знае отговора?
Далеч на север имаме вода и електричество възможно най-бързо. (На Узедом)
Компаниите за доставка на колети все още ходят там изобщо? 😆
Тъй като днес имам известно време, току-що отворих скутера и просто издърпах споменатия кабел на съединителя. Какво се случи сега?
НИЩО НЕ СЕ СЛУЧИ
Много интересно, така че отстранихте синия кабел изпод бягащата дъска? Трябва да отворя скутера и да разгледам всичко, за да получа по-добра картина.
Щепселът под ходовата платка ли е? Бихте ли могли да направите снимка на това? Благодаря
Предполагам, че кабелът/конекторът е комуникацията между BMS и ESC. BMS е отговорен за оптималното регулиране/контрол на процеса на зареждане/разреждане и всъщност трябва да бъде постоянно инсталиран директно в батерията, единственият въпрос сега е колко важни са данните от BMS за ESC или IoT кутията, но съм щастлив, че Скутер кара дори без щепсел.
- Този отговор беше променен преди 10 месеца, преди 1 седмица от pansendrop .
Нямам идея как да вмъкна снимки тук.
Има 2 кабела от батерията, единият е самото захранване от батерията, а другият е за управлението, което току що изключих
Нямам идея как да вмъкна снимки тук.
Много просто, за съжаление само по една снимка наведнъж.
- Този отговор беше променен преди 10 месеца, преди 1 седмица от ZenoN .
Изглежда сякаш сте пред компютъра или?
Но мисля, че кабелът има функция, но какво? Особено след като от нея така или иначе се изрязва вена, ако е необходимо.
За това просто трябва да изчакаме отговора от & landvogt кой кабел е всъщност.