Карбуратор как да създадете хранителна смес за двигателя
Какво е карбуратор
Бензиновите пари се запалват лесно от всяка искра, но за нормална работа на двигателя е необходимо да се създаде горима смес с оптимално съотношение на гориво и въздух - тази задача се решава от карбуратора. Именно карбураторът стана първото устройство, което се използва в двигателя с вътрешно горене за създаване на смес гориво-въздух. И само в наше време карбураторите в автомобилните двигатели са почти изцяло заменени от инжектори (въпреки че обикновените двигатели с ниска мощност, включително мотоциклетни, все още остават карбураторни).
Думата "карбуратор" добре отразява целта на това устройство: идва от френския "карбурация" - "смесване". Въздухът и бензинът се смесват в карбуратора и получената въздушно-горивна смес се изпраща във всмукателния колектор на двигателя.
За нормална работа на двигателя съотношението на количеството въздух и горивни пари трябва да бъде около 15: 1, за стартиране на двигателя е необходим повече бензин, в този случай съотношението е приблизително 10: 1. Това обаче са средни стойности и дори един двигател в различни режими на работа изисква смес с различни концентрации на гориво и въздух. Следователно съвременният карбуратор е сложна единица с няколко системи, необходими за осигуряване на работата на електроцентралата при всякакви условия и във всякакви режими.
Видове и видове карбуратори
Има няколко вида карбуратори, но днес само два от тях са широко използвани:
Мембранно-игленият карбуратор е евтин и опростен по дизайн, но има редица недостатъци, поради което е получил ограничено разпространение на автомобилите. Но, от друга страна, този карбуратор може да работи в почти всяка позиция, поради което се използва широко при двигатели с ниска мощност на устройства като косачки за трева, верижни триони и други.
Плавателният карбуратор е най-често срещаният, доскоро той беше инсталиран на повечето бензинови двигатели на леки и товарни автомобили.
Също така, всички карбуратори могат да бъдат разделени на три вида според посоката на потока на горивото и въздуха:
- С хоризонтален поток;
- Възходящ поток;
- С падащ (низходящ) поток.
Най-широко разпространени са карбураторите с падащ поток - в тях въздушният поток и пръсканото в него гориво се движат отгоре надолу.
Ако говорим специално за поплавъчни карбуратори, тогава за тях се прилагат още няколко класификации:
- По брой камери - еднокамерни и многокамерни (до четири камери);
- Чрез отваряне на дроселните клапани за многокамерни карбуратори - с паралелно (едновременно) и последователно отваряне.
По-лесно и удобно е да се запознаете със структурата и работата на карбуратора, като използвате примера на най-често срещания тип карбуратор - поплавък.