КАПИТАЛНА ДОБАВКА ЗА КОЛА Ferrari 488 Track, Ford Ka Active, Ford Edge, Honda CR-V, Hyundai Kona
Автор: Робърт Стан/Дата на публикуване: 31-03-2018 06:03
Capital представя най-новите серийни модели, пуснати на автомобилното изложение в Женева в началото на март. Много от тях ще пристигнат по румънските пътища през следващите месеци.
Ferrari 488 Track
Снабден с най-мощния V8 в историята на компанията Maranello и се възползва от най-големия трансфер на технологии във Формула 1, новата 488 Pista е истински пътен демон. Всъщност служителите на Ferrari казват, че това превозно средство предлага на обикновените шофьори всички усещания и производителност, които обикновено са запазени само за състезателни пилоти. Наследникът на 488 GTB, новото Ferrari 488 Pista има двигател, който развива до 720 к.с. В комбинация със седемстепенна трансмисия с двоен съединител, получена от Формула 1, тя осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,85 секунди.
Ford Ka + Active
Както в случая със семейството на Fiesta, служителите на Ford решиха да реконструират Ka + в няколко варианта, включително малък кросоувър, наречен Ka + Active. Представен в Женева преди няколко дни, този автомобил, произведен в Индия, има пътен просвет с 23 мм по-висок от останалата част от семейството Ka + и, за да се счита за кросоувър, е получил по-здрава предна част и някои пластмасови защити. в областта на крилата. Първата информация показва, че вместо високоефективните двигатели EcoBoost, новият Ka + Active е оборудван с 3-цилиндров Ti-VCT двигател, който развива 70 к.с./85 к.с. или 1,5-литров TDCi дизел.
Също в Женева, заедно с Ka + и новия Mustang, Ford представи фейслифт на Edge SUV. Представен като „най-модерният SUV на компанията“, Ford Edge пристига в Европа с нов и високоефективен 2,0-литров дизелов двигател EcoBlue, който развива 238 к.с., съчетан с осемстепенна автоматична скоростна кутия. Разкрит във версията ST-Line, фейслифтът има незначителни промени отпред и отзад, но по-важното е, че може да бъде поръчан с нови системи като адаптивен круиз контрол със система Stop-and-Go и асистент за центриране на лентата, Evasive Steering Асистиране и спиране след сблъсък.
Японците от Honda представиха ново поколение на SUV CR-V. За първи път този модел може да бъде поръчан с хибридна технология и седем места за версии с бензинови двигатели. С леко модифициран екстериор, специфични за Honda оптични блокове с подпис, новият CR-V е по-просторен и предлага повече възможности за модулиране на интериора. Според японските служители това е първият SUV в историята на Honda, който може да бъде закупен с i-MMD хибридната система, състояща се от 2.0-литров i-VTEC двигател и два електрически мотора. Доставките ще започнат по-късно тази година.
Hyundai Kona Electric
Ставайки безспорна звезда благодарение на по-рядко срещаната маркетингова кампания, новият SUV Kona Electric е, ако вземем предвид представителите на марката, „първият компактен SUV с електрическо задвижване в света“. Без да влизаме в противоречия по тази тема, струва си да споменем, че моделът ще се предлага това лято в два варианта на мощност. Първият е оборудван с електрически мотор с мощност 135 к.с. и 39,2 кВтч батерии, които осигуряват пробег от около 300 км. По-добрата версия има двигател с мощност 204 к.с. и може да ускори до 100 км/ч за 7,6 секунди. Батерията има 64 кВтч и предлага обхват от около 470 км.
Hyundai Santa Fe
SUV от клас D, новият Hyundai Santa Fe се отличава с изразителен преден край с двойни оптични блокове и решетка тип водопад. Новото превозно средство е оборудвано със система за задвижване на всички колела, наречена HTRAC, която включва променливо електронно разпределение на въртящия момент в зависимост от скоростта на превозното средство и сцеплението на всяко колело. Четвъртото поколение Santa Fe ще се предлага в две дизелови и една бензинови версии, които са модифицирани, за да отговорят на новите стандарти Euro 6C. В Женева служителите на компанията също обявиха намерението си скоро да пуснат хибридни версии на SUV.
Статия, публикувана в Auto Capital Supplement, разпространявана безплатно заедно със списанието от 19 март 2018 г.