Kampfgeschwader 55
KG 55 е една от последните ескадрили за мирни бойни действия на германските ВВС и е сформирана през зимата на 1938/39 г., щаб и 2-ра група са в GieÂen, група I е дислоцирана в Langendiebach, и двете са оборудвани с бойни самолети He 111 и бяха подчинени на 6-а дивизия Flieger във Франкфурт/Майн, ескадрата получи обозначението "Стискане"и стана известен под това име по време на войната
Двете групи бойни пилоти се придвижват до германската източна граница в края на август 1939 г. и от 15 септември се намесват в битките срещу цели на полските войски, железопътни линии и летища, до края на кампанията те изпълняват общо 774 мисии излетя от летища във Вюртемберг срещу цели в централна и източна Франция
След кампанията ескадрата се премества с корпуса в района на Париж, от летището в Шартр, югозападно от Париж, от август 1940 г. лети атаки, особено срещу пристанищни и индустриални съоръжения около Фортсмут/Великобритания, остава в по-голямата зона на Париж и до пролетта на 1941 г. беше постепенно оборудван с машини от типа He-111 H 4-6
След преместването си в Полша през май 1941 г., KG 55 участва в кампанията срещу Съветския съюз под ръководството на полковник Кюл, и двете групи се бият с руски войски, железопътни цели, пътища за движение, настаняване на войски, мостове и др., В Южна Русия и по-късно в Украйна, особено Пилотите-изтребители са били успешни в битката при Киев, където също са претърпели големи загуби, след настъпването на зимата само 2-ра група под командването на майор Габриел е била готова за действие, 1-ви е трябвало да извърши наземно дежурство поради липса на машини, Той 111 от 2-ра група атакува Москва няколко пъти през декември 1941 г. и бомбардира а. също Кремъл
През пролетта на 1942 г. ескадрата е разширена до три групи, които с началото на лятната офанзива всеки ден подпомагат настъплението на 6-та армия в посока Сталинград; раздел
"Стискане„Ескадрата вече беше оборудвана с машини He-Ill. H-6, H-11 и H-16 и от 29 ноември 1942 г. до 31 януари 1943 г. (последният ден от битката за Сталинград) извършваше непрекъснати полети за доставка до Самолетите и на трите групи излитаха от Моросовская и летяха боеприпаси, храна, заместители и превръзки до импровизираните летища в и около Сталинград при всяко време и връщаха ранените обратно
Когато битката за Сталинград приключи, първата част от историята на Kampfgeschwader 55 също приключи, тъй като засега вече нямаше оперативен самолет, след подмяна на хора, машини и материали, "Стискане„Ескадрон нов, полковник Кьл беше награден с 356-ти дъбови листа на Рицарския кръст на 18 декември 1943 г. за предишното разполагане на летните му групи
Ескадрата изпълни последната си и най-успешна бойна полетна мисия на 22 юни 1944 г., на този ден 47 съветски бомбардировача B-17 с четири двигателя бяха атакувани на съветското летище в Полтава (,Летяща крепост") унищожени и 29 други повредени. Американските самолети не се върнаха в Англия след нападение над Берлин, а кацнаха в Русия предния ден
След тази мисия ескадрилата е изтеглена и оттам насетне използвана само като транспортна единица до края на войната - докато последната машина не изгаря и пуши