КамАЗ-5320 и МАЗ-54323 Монтаж на 220-волтов електрически нагревател на двигателя

В МАЗ той инсталира електрически нагревател за двигателя EMT-4-28-07/220. Оказа се, че можете да поставите абсолютно същото на КамАЗ и да не страдате от стартиране на двигателя в студено време.

Преди това на паркинга, където е бил паркиран камионът, не е било възможно да се свърже електрическото отопление на двигателя поради липса на електричество, така че не е имало специална нужда да го инсталирате.

До зимата като правило всички искат нови батерии и добро горивно оборудване. При правилно състояние стартирането на двигателя до -15 градуса по Целзий всеки ден е лесна задача.

Ако колата е стояла в замръзване в продължение на 2 или 3 дни, тогава той е запалил двигателя или с горелка, или в продължение на 20 минути е сложил горелка под картера на двигателя и го е покрил от вятъра с импровизирани щитове.

При по-тежки студове почти винаги се опитвах да запаля двигателя с нагряване. Когато загрявах с горелка, направих го така, че пламъкът не беше насочен в тигана, а двигателният блок, заедно с тигана, се нагряваше с горещ въздух. И едва след като целият двигател течеше от замръзване, той запали двигателя.

---