Калници за състезателни велосипеди в теста RoadBIKE
Сух клошар без трекинг вид на велосипед: възможно ли е това? RoadBike има 5 комплекта калници, наистина мокри.
Ето теста за затопляне на ръцете и краката
Щракнете тук за теста на фланелката с дълъг ръкав
Ето теста за осветление
Ето теста за дъждовно яке
Валеше. Бурно. Цяла нощ. Точно както се случва, когато зимувате в Германия. Сега улиците са мокри и ще останат такива за известно време, въпреки затворените брави. Предстоящите тестови шофиране обещават да бъдат оживени. Плескаме се доволни.
Това, което обикновено причинява остри мотивационни нарушения при състезателните велосипедисти, по изключение предизвиква вълнение за екипа на RoadBIKE. В програмата е тест за кал, а условията не могат да бъдат по-добри за „стандартизирана“ битка с кал.
На тестовата скамейка: 5 калници, които са направени за използване на състезателни велосипеди. Вашата работа: да се уверите, че дъното ви е сухо и че останалата част от дрехите ви е възможно най-свободна, без "петна".
За да постигнат това, производителите разчитат на голямо разнообразие от дизайни. Докато при системите от Hebie, Topeak и Xtreme на велосипеда остават поне малки части, ако протекторите се премахнат, когато не се използват, комплектите от SKS и Zéfal могат да бъдат напълно премахнати.
В края на деня, въпрос на вкус, дали можете да живеете с факта, че дори и при хубаво време, малките собственици ви напомнят за лоши времена. Следователно видът на конструкцията не е включен в оценката. По-скоро се състои от следните точки: тегло, монтаж, защита и задържане.
Нека бъде малко повече?
Ако сте от хората, за които мотора през зимата, ключова дума: тренировъчен ефект, не може да бъде достатъчно труден, просто пропуснете този параграф! Ако обаче винаги сте нащрек за всеки грам, който може да се избегне на вашия състезател, струва си да погледнете везните дори с части за добавяне на непълно работно време като калници.
Докато най-лекият комплект в теста, Topeak DeFender, тежи само 138 грама, SKS Raceblade тежи колосалните 313 грама. Основна разлика? Повече въпрос от гледна точка - вижте по-горе. Теглото е включено в резултата от теста RB с 10 процента.
Общността на състезателните велосипеди, от друга страна, вероятно ще се съгласи за желанието за бързо и лесно сглобяване. Но и тук има значителни разлики между кандидатите.
Монтажът на скобата е малко объркан върху моделите с фиксирана скоба от Hebie и Xtreme. За това спирачките трябва да се демонтират веднъж, тъй като скобите се натискат върху болтовете им. При затягане се изисква точно подравняване, тъй като между спирачката и гумата има само малко пространство. Ако ъгълът е изкривен, той може да докосне гумата. Ако скобата е правилно монтирана, гумата ще работи без смилане. След това защитата може да бъде прикрепена за секунди.
Защита за пуристи от лошо време
SKS Raceblade може да бъде напълно отстранен без инструменти, с изключение на фолиото за защита на боята, препоръчано от производителя, но в зависимост от формата на вилицата е необходимо търпение по време на първоначалния монтаж. При определени обстоятелства подпорите на калника трябва да бъдат огънати, така че протекторът да не докосва гумата.
Топикът се реши по-добре. DeFender се предлага с малки съединения в края на подпорите, с които предният протектор може да бъде перфектно подравнен. Каишките с велкро го фиксират към вилицата, а вид конус, който се завинтва в закрепването на спирачния болт на вилицата отзад, служи като окачване. Само тази мини-част остава на мотора. Отзад протекторът се държи от велкро на горната тръба и с гума на стойката на седалката.
Сглобяването на комплекта Zéfal е непобедимо, бързо и лесно. Предният протектор е прикрепен под долната тръба с две плътни гуми, а задният протектор е прикрепен към стойката на седалката с ключалка за завъртане. Системата е прикрепена и свалена светкавично - на мотоциклета не е останало нищо. Подход, който убеди всички тестери.
Преценките за защитния ефект също бяха обнадеждаващо добри: Всички кандидати получиха частичната оценка „много добра“, тъй като всички те показаха сравним „модел на пръскане“.
Въпреки умишлените пътувания през дълбоки локви, задните части на тестера останаха напълно сухи при всички модели. Отзад не попадна пръскане, а отпред също нямаше петна. С оглед на тази защита, фактът, че нито един модел не успя да предотврати накапването на долните крака в крайна сметка и моторът също дойде от тестовия пробег, силно замърсен във всички случаи, не беше достатъчен за пет пъти, за да постигне „изключителен.
Така че няма такова нещо като перфектна защита за велосипед и ездач, но всички тестови елементи бяха убедителни. Особено след като нито един протектор не би могъл да бъде отърсен дори върху груби павета. Напротив: с изключение на SKS Raceblade, който трябваше да се пренастрои след павето, всички кандидати останаха неподвижни на мястото си.
Резултатът от теста е компактен
Калникът трябва да осигурява надеждна защита срещу пръски - което всички кандидати се справят добре в теста. Topeak предоставя най-добрия цялостен пакет с DeFender RC1 и RC11. Комплектът не само впечатлява при теста със спрей, но е и най-лекият дует, детска игра за сглобяване и не се плъзга милиметър, дори и на павета. Най-добър клас - и тестова победа!
Резултатите от теста можете да намерите в галерията със снимки.