Какво трябва да знаете за недозавиване и преувеличение
Известно е, че всяко превозно средство реагира по различен начин на завоите в зависимост от положението на двигателя, вида на сцеплението, спирачките, гумите, скоростта и пътната настилка. Въпреки че превозните средства трябва да поддържат предварително определената си посока, има ситуации, в които тя подценява или оцелява.
Какво е недозавиване и как може да се противодейства
недоуправление то включва отклонението на траекторията под централната посока на завоя, когато превозното средство се завърта по-малко, отколкото би трябвало и не поддържа своята ос на посока, като се насочва в посока, обратна на завоя. По принцип, дори ако водачът се обърне наляво или надясно, превозното средство запазва посоката си, като върви отпред.
Ускорение недозавиване възниква при автомобили, които имат сцепление отпред, тъй като имат тегло в тази област, а предните колела не могат да противодействат на инерцията. При автомобилите със задно задвижване недозавиването може да бъде отменено чрез натискане на автомобила в обратна посока.
Спирачно недоуправление се появява на всякакъв тип автомобили, със или без ABS, при по-агресивно спиране в завой, при висока скорост. При спиране, когато скоростта е висока, автомобилът може да върви напред, дори ако колелата са обърнати наляво или надясно. Подриването е един от основните фактори, които генерират аварии.
При недозавиване водачът губи контрол над автомобила, когато се обърне надясно може да влезе в обратната посока или в парапета, а когато се обърне наляво може да влезе в канавката, стълбовете или дърветата.
Ако забележите това колата подчертава и вие губите контрол, трябва незабавно да свалите крака си от газта и да избягвате агресивно и внезапно спиране. Намалете скоростта и поддържайте сцепление с асфалта, за да се върнете на пистата. Добре е да имате предвид, че можете да предотвратите прекомерното управление, като използвате подходяща скорост, адаптирана към времето и пътните условия.
Какво е преувеличено и как може да се противодейства
прекомерно управление включва обръщане на централната посока на завоя, т.е. изпреварване на траекторията, създаване на усещането, че автомобилът се обръща или тръгва с гръб напред.
Оцеляването се случва в автомобили с интегрална тяга или на гърба и тези с централен двигател. Поради задвижването на задните колела, превозните средства са склонни към прекомерно завиване при ускорение, когато задната част има тенденция да поеме отпред. Автомобилите с предно предаване не могат да оцелеят при ускорение, тъй като теглото и сцеплението на автомобила се изтеглят в една и съща посока.
В случай на изпреварване, колата има тенденция да завива, при ляв завой рискувайки водача да влезе в обратната посока, а при десен завой директно в канавката.
Ако забележите, че колата има тенденция да се завърта, препоръчително е веднага да свалите крака си от газта и да дръпнете волана в обратна посока. Избягвайте внезапно спиране. Скорост, адаптирана към времето и пътните условия, ще ви помогне да предотвратите подобни ситуации.
Съвременните системи за безопасност на автомобила като ESP, TA, ABS или ASR осигуряват добър контрол върху автомобила. В ситуации, когато скоростта е твърде висока, асфалтът е хлъзгав или стилът на шофиране е нащрек, съществува риск от превишаване или недоуправление. Затова е добре винаги да се съобразявате със скоростта, с която се движите, времето и пътните условия.