Какво определя цвета на антифриза

цвета
Отдавна никой не се съмнява, че антифризът е един от най-важните компоненти, които влагаме в една кола. Ако охлаждането не е правилно, тогава безпроблемната работа на двигателя не е възможна. Дълго време нашите шофьори не познаваха никакъв друг антифриз, освен TOSOL - той се използва в целия Съветски съюз. И когато чужди автомобили се появиха на пазара у нас, чуждестранни марки антифриз също излязоха на пазара, сега всеки собственик на автомобил беше изправен пред въпроса за правилния избор на охлаждаща течност.

Какво определя цвета на антифриза и как да го изберете?

Необходимо е да се избере антифриз въз основа на изискванията, които производителят поставя за определена марка автомобил. Трябва също да се посочи препоръчителният период, след който антифризът трябва да се смени. Ако инструкцията е написана на чужд език, трябва да се консултирате със специалисти в сервизни центрове, които се занимават с машинни двигатели. Първият въпрос ще бъде: При какви метеорологични условия и къде ще се използва колата? Това е много важно при избора на автомобилна течност.

Преди това се занимавахте с добавяне на антифриз към съществуващ. Изглежда, че тази процедура не е сложна - отидох, купих антифриз в магазина и го излях в системата. Към днешна дата производителите поставят антифризи на рафтовете на почти всички цветове на дъгата. Има и червено, зелено, жълто, черно, синьо и т. Н. Всички ли са еднакви?

Оказва се, че не! Някои от антифризите ускоряват процеса на корозия на водната помпа. Ако в системата се излее неподходящ антифриз, той може да стане неизползваем след кратко време. Всъщност етиленгликолът се нарича антифриз. Самият антифриз не може да се влоши, но неговите компоненти, или обратно, липсата им може да бъде катализатор за корозия и ръжда. Най-важните компоненти, които са в антифриза, са силикатите, те предпазват алуминия от корозия. Именно тези силикати се абсорбират много бързо със системата против замръзване. Най-новите системи на компании като Audi, Volkswagen и General Motors използват антифризи в оранжево или червено, които са ограничени до киселини, които са основният тип инхибитори. Препоръчва се използването на такива антифризи в продължение на 5 години или не повече от 200 000 км. пробег. За да се разграничи такъв антифриз от обикновения антифриз, върху опаковката е нанесен надпис G12, това е, което ги класифицира като карбоксилатни антифризи, които имат увеличен срок на годност.

Ако сега имате желание да налеете оранжев антифриз в колата си, не бързайте. Той е предназначен само за системи, които имат алуминиев радиатор, а не обичайните медни/месингови. Веднага възниква въпросът: Възможно ли е да се използва розов или оранжев антифриз върху стара кола, чийто карбуратор е заменен с алуминиев? Отговорът е НЕ! Най-добрият вариант би бил да попълните вече познатия зелен или жълт антифриз, който е бил използван и преди.