Какво колело да купите за колко 1
Какъв велосипед трябва да купим за колко? Част 1
Ще дойде време в живота на почти всеки човек, когато трябва да карате колело. Някои биха го използвали, за да отидат на работа/училище, други да се качат на седлото, за да останат здрави или да спортуват. Това е в интерес на всички ние, че нашите велосипеди са удобни, достъпни и не ни подвеждат, когато това е най-необходимо. В тази статия ще ви покажем какви велосипеди трябва да изберете за различни цели и колко пари трябва да похарчите за него. В първата ни глава ще обсъдим най-често срещаните употреби и по-късно ще направим дисекция на специалните случаи.
1. Към работа/училище
Въпреки че мнозина имат предвид, че почти всичко, което се търкаля, е подходящо за тази цел, те не биха могли да отстъпят по-далеч от истината. Помислете само, това е житейската ситуация, когато нашите двуколесни машини са изложени на най-голям стрес, тъй като го използваме всеки ден (така изминаваме много километри годишно), при всякакви метеорологични условия, в много случаи съхранението е също на открито, така че допълнителният режим се използва далеч от нашия мотор. Освен това е доста голям проблем, ако не стигнем на работа/училище навреме поради повреда на мотора. Градските и трекинг (туристически) велосипеди са най-подходящи за тази цел, но понякога някой избира монтит или нещо по-спортно. За всяка вечер си струва да изберете такъв, който да е оборудван с всичко (калник, ауспух, багажник, осветление, кош и др.), Като по този начин се повиши комфортът.За съжаление човек просто не може да си позволи много за тази цел.
Използва се между 10-20 хиляди форинта.
Ние използваме само мотоциклети от нисък клас за толкова много, което беше доста разочароващо дори в новата му епоха, така че не очаквайте твърде много добро, ако изберете такъв. Разбира се, той също се търкаля (за часове), но вие сте гарантирано ще похарчите поне покупната цена на година и моторът никога няма да бъде наистина добър, дори ако поръсите много пари по него. Гарантирано ще струва повече от всичко за поддръжка. Освен това ще бъде неудобно и ненадеждно, така че няма да ви помогне с много преживявания. Нужен е много късмет, за да може някой да хване копие, което остава функционално и безопасно повече от няколко седмици. С добро сърце не бих препоръчал нищо, но за краткосрочна и подобна на форма употреба, може би такава.
Ново за 30-40 хиляди форинта.
Ето защо можете да се сблъскате с нови велосипеди в най-ниската категория до плота за месо, зигзагообразно между редиците на супермаркетите. Изглежда примамливо, тъй като все още е нов и може би дори има гаранция. За съжаление това е ценовата категория, която никой не трябва да купува, за това получаваме само купчина скрап. Чудо, ако можете да издържите гаранцията до края й, тогава ще имаме напълно безполезна, непродаваема кутия. Защо така? За толкова много пари производителите могат да изработват велосипеди само от най-бедните материали с най-евтина работна ръка, така че ненужното сглобяване и грешните материали ще доведат до катастрофално лоши крайни продукти, които само ще претърпят транспорт и няма да издържат дълго поради трайни повреди. Колкото и пари да похарчим за това, това никога няма да е добър мотор. Те са добри за декориране на гаража или наистина просто да отидете веднъж седмично до магазина до ъгъла. Обсъдих подробно тази тема в предишната си статия, заслужава си да я прочета. http://www.urbanlegend.hu/miert-ne-vegyunk-aruhazi-bringat_a13