Какво да търсите, когато купувате Mitsubishi Lancer Cedia

Съвсем наскоро в общността на Lancer пич повдигна въпроса какво да търси, когато купува Lancer. Написах му какви места да търси, като направих аналогия със Cedia. тук е действителният текст, леко коригиран.

не бъдете мързеливи да се качите на асансьор или дупка в най-близкия автосервиз и да разклатите окачването.
можете да намерите следните рани на ланцета:
- умиращи стелажи от мъничета, пръти, накрайници, текуща амортизация, мъртви безшумни лостове. а самите лостове не са факт, че не са огънати.
- теч на кормилната рейка (ремонт или подмяна на рейката струва много)
- умиращи опори на двигателя. (ако се промени в оригинал - не е евтино)
- в същото време ще проверите целостта на всички линии, спирачни маркучи.
- можете да видите дали колата е претърпяла сериозна катастрофа или не.
- не трябва да има огнища на корозия
- ще забележите други течове, които не трябва да бъдат. по-добре е, разбира се, да дойдете до лифта при сухо време.
- проверете други ремъци (генератор, кондензатор и др.)

проверете състоянието на спирачните накладки. струва и пари.

попитайте собственика кога последно се е променил:
- масло
- свещи
- маслен филтър
- филтър в резервоара за газ
- въздушен филтър
- филтър на кабината
- ангренажен ремък (или по-добре, вижте състоянието му сами. Частично развийте и огънете корпуса не е проблем)
- антифриз
- ако скоростната кутия е автоматична - проверете нивото и цвета на маслото. трябва да са прозрачни и да не миришат на изпарения. ами попитайте кога го е променил и дали се е променил.
- почистихте ли приема и DZ
- почисти ли дюзите
- добавихте ли фреон към кондензатора
- батерия (проверете датата на пускане)

---