Какви свещи е по-добре да поставите на инжектор с 8 клапана VAZ-2114
В запалителната система VAZ-2114 свещите са на водещо място, защото от тях зависи как двигателят стартира след завъртане на ключа за запалване. Следователно именно на тази подробност, както на никоя друга, трябва да се обърне много повече внимание по време на избора. И в тази статия ще ви разкажем подробно за дизайна на свещта за VAZ-2114, както и как правилно да подходим към избора му.
Видео за избора на свещи за инжекционен двигател
Характеристики и дизайн на запалителната свещ VAZ-2114

Свещи на Bosch с бял въглерод, отстранени от VAZ-2114
Свещите за автомобили VAZ, и по-специално VAZ-2114, не се различават помежду си, те са абсолютно еднакви, получавайки сигнал в 24 кв генерират искра, като по този начин запалват горивото в горивната камера. Основният и най-важен структурен елемент във всяка свещ обаче ще бъде централният електрод, защото точно как ще осигури запалването на горивото в определен етап на изстрелване.
Електродът трябва да бъде направен от топлоустойчив, пластичен и устойчив на корозия материал.
Обикновено се прави от всякакви никелови сплави, но моделите с „по-скъпа“ цена, за да се повиши ефективността, могат да съдържат паладий, мед, иридий, платина, сребро и дори злато. Всичко това, според производителите, е създадено за лесно стартиране и придобиване на свещ с индивидуални свойства.
Кога да сменяте свещи?
Ако искате да смените свещите, тогава към този въпрос трябва да се подходи много внимателно и внимателно, тъй като ефективността на тяхната работа, общият разход на гориво и предаваната мощност от двигателя към колелата зависят от този избор.
- Многобройни тестове показват, че правилно подбраните свещи за определен тип двигател не само разширяват цялостния му ресурс, но и повишават неговите характеристики.

Разбивка на изолатора на свещта
Ръководството от VAZ-2114 гласи, че свещите трябва да се сменят всеки 30 000 километра, защото след това износването на електродите на фабричните свещи се променя и автомобилът се държи напълно различно на пътя, поради увеличаване на разхода на гориво и намаляване на мощността.