Как се присвояват номера на маршрутите на обществения транспорт

От какво се ръководят транспортните работници, когато присвояват номера на маршрутите на обществения транспорт и имената на спирките?

Живея във Волгодонск (Ростовска област). В нашия град има 6 тролейбусни маршрута: 1, 2, 3, 3а, 8 и 9. Някога имаше маршрути 4, 4а, 5, 6 и 7, но те бяха затворени по различно време. Освен това броят им не е прехвърлен по съществуващите маршрути. Интересно. защо? За да се избегне объркване? Но в края на краищата до всеки маршрут е посочено къде отива и къде спира. Не трябва да има объркване.

Имаме повече автобусни маршрути. Но пак: няма и никога не е имало маршрути 1 и 2, но има 4 и 4а. Някъде чух, че през 50-те. имаше 3-ти и 6-и автобусни маршрути, но аз самият никога не ги видях (те вероятно ги затвориха). Имаше 10-ти, 14-ти и 15-и (затворени). Има маршрути No 12, 16, 22, 28, 29, 29а, 30, 51, 52а, 56, 102 и 108. Имаше 52-ри (автобус), 53-ти, 55-ти (всички затворени). Има и микробуси No 23, 24, 25, 52. Всички останали номера, които не съм посочил, не са в града и никога не са били. Затова се чудя защо има такива пропуски в номерирането на маршрутите на обществения транспорт и каква е причината?

---