Как работи модулът за централно заключване

Изучаваме модула за централно заключване
Инсталиране на модула за централно заключване
Неизправности на модула за централно заключване
Подмяна на модула за централно заключване

В момента се използват все повече устройства за подобряване на използваемостта на автомобил. Модулът за централно заключване е устройство, което предотвратява неразрешено отваряне на врати и кражба на автомобил. Неговият пълен комплект се състои от: електронен контролен блок, задвижващи механизми (задвижващи механизми), крайни превключватели, микропревключватели (функциониращи като входни сензори), електронен ключ, ключодържател, комплект проводници.

Инсталиране на модула за централно заключване

Контролният блок получава сигнали от сензори, той ги анализира и изпраща команда към изпълнителните механизми за заключване или отключване на вратата. Задвижванията се състоят от блок за управление на задвижващия механизъм, електродвигател и скоростна кутия. Те са предназначени да преобразуват въртеливото движение в възвратно-постъпателно движение. Модерният модул за централно заключване е оборудван и с дистанционно управление. Всички врати и люкове, както и електрически прозорци могат да бъдат дистанционно управлявани.

Фабричният ключ или ключът има радио връзка с антената на контролния блок и контролира ключалките. Крайните превключватели определят състоянието на вратите „затворени-отворени“, а микропревключвателите - състоянието на ключалката „заключено-отключено“. И така, централният заключващ модул се използва за заключване и отключване на врати, както и на капака, багажника, люка на покрива, капака на резервоара за гориво и управлението на електрическите прозорци. В допълнение към горното е възможно да се въведат допълнителни функции. Когато въздушните възглавници са задействани или в случай на пътнотранспортно произшествие, заключените врати се отключват автоматично.

Изключете отрицателния извод на акумулатора преди извършване на демонтаж и монтажни работи. Демонтирайте облицовката на вратите и люковете, завесите за прах, премахнете таблото. Изберете място за монтиране на задвижващия механизъм, ако е необходимо, фиксирайте метална пръчка или направете скоба, към която да го фиксирате.

Прикрепете задвижващия механизъм към фиксиращия прът и резето към щангата на ръчния блок. Направете тази работа с всички врати. Демонтирайте старите проводници на регулатора на прозорците, монтирайте нови проводници и се свържете към устройството. От всеки задвижващ механизъм разширете електрическото окабеляване в интериора на автомобила, като го направите с жици, от една страна - през панела, от друга - през жабката.

Свържете всички проводници към захранването с централно заключване през предпазителя, като поставите всичко под таблото. След като свържете отрицателния проводник към каросерията на автомобила и положителния проводник към предпазителя, проверете правилната работа на централната ключалка, като обърнете внимание на лекотата и гладкостта на работата на прътите. След като свържете проводниците към контролния блок, свържете се с алармата, като обърнете внимание на съвместимостта на електрическите схеми. Инсталирайте демонтираните части в обратния ред на отстраняване.

Неизправности на модула за централно заключване

Причините за неизправност на модула могат да бъдат много и за да ги разберем, е необходимо да се извърши първоначална диагностика и да се установи какво може да доведе до неизправността. Въз основа на конструктивните характеристики, неизправностите в модула за централно заключване могат да бъдат разделени на механични и електрически.