Как правилно да превключвате предавките на велосипед

За повечето велосипедисти превключването на предавките не поражда никакви специални въпроси, но не забравяйте и за начинаещите мотоциклетисти, за които този въпрос остава много актуален.

Нека започнем, като разгледаме превключвателя на скоростите на мотора. Левият превключвател на спусъка е отговорен за превключването на скоростите напред на мотора, а задният превключвател на спусъка е отговорен за превключването на задни предавки. Броят на скоростите на вашия мотор зависи от броя на звездите.

Всяка смяна на предавката трябва да е в движение, тоест трябва да въртите педала. Необходимо е да се избират скорости не само въз основа на терена, по който се движите, както и вашите физически възможности, но и така, че веригата да не образува изкривявания.

За да сте сигурни, че няма изкривявания, просто трябва да погледнете веригата - ако веригата се движи успоредно на рамките на предния дерайльор, избраната от вас скорост е оптимална. Правилното положение на веригата и съотношението на зъбните колела и пример за изкривяване на веригата са показани на фигура 1.

На първо място се препоръчва да се избягват подобни изкривявания на веригата, тъй като те могат да износят вашата верига по-бързо, което допълнително ще доведе до нейното скъсване.

Неправилното превключване на скоростите рано или късно води до прекъсване на веригата или счупване на превключвателите.

Друга малка тайна за смяна е да притискате долните лостове за смяна, вместо да ги освобождавате веднага след натискане. Докато натискате лоста, задръжте го известно време и едва след като почувствате, че веригата се е преместила до желаното зъбно колело, освободете лоста. Що се отнася до горните лостове за превключване, те се превключват с едно щракване и не изискват допълнително притискане.

---