Как правилно да обезвъздушите спирачките с ABS и ESP
Има кола Nissan Juke, както и съмнение, че системата е била изпомпвана с TO, както се очаква, затова реших да я изпомпа сам, но както се казва, колко хора имат толкова много мнения, в книгите казват, че изпомпват това чрез премахване на съединителя от абс блока по друг начин по обичайния начин без никакви излишни казват, че само от гравитацията, други казват с вакуум, трети казват натиск за прогонване, това е такава дилема! кой знае правилния отговор, моля дял
Коментари 50
В колата ми те изпомпваха вакуум през всеки фитинг на всяко колело, докато тече лека течност. В блока на ABS имаше много въздух, който по никакъв начин не беше изпомпван от педала. Сега, когато спирам, вися на предпазния колан. Не мислех, че колата може да се забави така.
И колко струва такова удоволствие, ако не е тайна?
В колата ми те изпомпваха вакуум през всеки фитинг на всяко колело, докато тече лека течност. В блока на ABS имаше много въздух, който по никакъв начин не беше изпомпван от педала. Сега, когато спирам, вися на предпазния колан. Не мислех, че колата може да се забави така.
Как беше изхвърлен въздухът от коремната кухина? Има и монтаж?
Изпомпва се през фитингите на дебеломера, само вакуум.
Тогава не е ясно откъде знаете, че в блока на корема има много въздух? Мислех, че е от блока и издуха ...
но тъй като изпомпването на педала изчерпа много спирачки и той излезе без въздушни мехурчета, а след това премина вакуум от въздух
Видях и монтаж на хайлендера на абс блока, пичът го завъртя и изгони въздуха, също не получих въздух и педалът стана по-мек ()
Можете да поставите парче дърво, но тогава времето ще бъде много дълго. Чук по корпуса на клапана, не е нужно да правите нищо с него. Знам, защото работя със специалисти от немски Bosch по системата ESP.
Оказва се по-бързо и по-надеждно под налягане. Можете да използвате педал, но главният цилиндър обикновено движи средно 1/3 от хода и О-пръстените развиват пригодност за себе си. Когато завъртите педала на спирачката, главният цилиндър преминава на пълна скорост и, свикнал с определено напасване, О-пръстенът на буталото попада в стеснението и може да бъде повреден.
Днес бях един от помощниците, само малък син, който не достига педалите))), реших да купя капкомери и да разлея всичко на свой ред, разлях го, докато излезе прясна течност, дълго време, разбира се, но Правих квадрик в гаража и едновременно контролирах процеса