Как да предотвратим кражба на автомобил. Новини от света на авто-мото, резюме на пътни инциденти в Украйна и Русия,
Разочарованието на хората от евтините кирки и качеството на автокъщата е известно на всички. И е ясно за какво мислят инсталаторът и неговият партньор, получавайки не повече от 300 рубли 00 копейки за инсталацията от всяка машина. Нещо повече, ръководството се очертаваше като дамоклов меч и заплашва да си събори главата, което не е изненадващо, дузина коли се продават в средно автокъща на ден и да запази места и персонал за инсталиране на допълнителни. оборудване в необходимия обем с такива заплати е невъзможно.
Като цяло всеки разбира всичко и както винаги всичко е в нашите ръце, глави, „зъби“.
Дълго обмисляйки различни методи за защита срещу кражба, преди много години стигнах до извода, че е напълно погрешно да се предпазваме от кражба, като увеличаваме по различни начини времето на въздействие върху автомобила, за да го откраднем от похитителят.
Само чрез превръщането на отвличането в необосновано рисковано и икономически неизгодно може да се постигне желаният резултат, т.е. дръжте колата си зад себе си.
Основният проблем е, че автомобилите са серийно производство, всички са еднакви, можете да вземете дузина коли от една и съща марка и цвят, а самият собственик от разстояние 50-60 метра няма да каже с висока степен на вероятност коя е неговата собственост. Освен това има и още един доста тъжен фактор: в търсенето на автомобил са ангажирани представители на Министерството на вътрешните работи, които все още някак си познават местните автомобили, но много често не могат да разграничат една чужда кола от друга, да не говорим за факта, че през нощта всички котки са сиви и през нощта не е възможно да се разграничат близките цветове.
Всичко това прави машините ЕДНИ. Дори през деня е почти невъзможно да се изолират от потока или просто да се видят коли от един модел. Един прост пример: най-опитните шофьори, нарушавайки някои от правилата за движение, се крият от полицай, стоящ отстрани на пътя в крайната лява лента, за предпочитане зад автобус или други големи превозни средства. Приблизително същите методи се използват от похитителите при шофиране на откраднат автомобил до място за препродажба на дилъри или гараж за съхранение.