Как да накарате резервоара си за бензин да издържи по-дълго

Добави към любими

Това съдържание е добавено към вашите любими във вашия акаунт

За да добавите това съдържание към любимите си, трябва да сте влезли

За да добавите това съдържание към любимите си, трябва да сте абонат

резервоара

ПОКУПКА

# Потенциал за икономия на гориво: 60%

1 ° Избягвайте джипове

Тези фалшиви 4 × 4 с повдигнато тяло представляват повече от една трета от продажбите във Франция. „Заради тяхната лоша аеродинамика, по-голямо тегло и големи гуми, те автомобили консумират до един литър повече на 100 км от еквивалентен седан или дори повече ", предупреждава Бертран-Оливие Дюкре, инженер по транспорт и мобилност в Агенцията за околна среда и управление на енергията (Ademe).

Допълнителни разходи, които купувачът, който разчита на данните на производителя, не очаква. Според измерванията на Асоциацията за транспорт и околна среда средната разлика между одобреното и действителното потребление се е увеличила от 7 на 31% между 2001 и 2015 г. Дори новият стандарт за измерване WLTP (хармонизирана глобална процедура за изпитване на леки автомобили и леки търговски превозни средства, които току-що замени новия европейски цикъл на шофиране), което е по-реалистично, остава оптимистично.

2 ° Не избирайте систематично бензинов двигател

След скандала с Volkswagen делът на продажбите на дизел е спаднал до 40% от 74% преди шест години. „Някои клиенти съжаляват, че са преминали на бензин, изненадани да консумират с два до три литра повече на 100 км, когато са очаквали да консумират само още един“, отбелязва Филип Дебузи, президент на клона на занаятчиите в Националния съвет на автомобилните професионалисти (CNPA) и Агент на Citroën в района на Париж. Често се случва с тези, които карат много в града или са избрали тежък SUV.

„Консумацията на бензинов двигател е много чувствителна към негативни фактори като тегло, аеродинамика, кратки пътувания със студен двигател, спортно шофиране или задръствания“, отбелязва Бертран-Оливие Дюкре. В тези случаи дизелът може да бъде печеливш при по-малко от 20 000 км годишно или дори веднага, ако няма допълнителни разходи за амортизация: „Някои дизели се продават на цената на еквивалента на бензин, признава продавачът на Renault от Yvelines . А понякога те често са по-евтини. "

3 ° Предпочитайте хибрида в града

Бензино-електрическият хибрид остава най-доброто решение в града. На други места ефектът е по-малко впечатляващ: „На селски и планински пътища консумирам малко по-малко, отколкото със стария си дизел,“ казва Ив, собственик на хибридна комбита Toyota Auris, „но малко повече на магистралата. Що се отнася до акумулаторния хибрид, който може да се управлява на 100% електрически за 30 до 50 км, високата му цена изисква много шофиране в електрически режим, за да го омекоти. В идеалния случай, 80 км на ден, докато презареждате на работното място.

ШОФИРАНЕ

# Потенциал за икономия на гориво: 30%

4 ° Спиране по-малко

„Спирачките са най-големите консуматори на енергия в един автомобил,“ отбелязва Бертран-Оливие Дюкре. Правило №1 е да се използва възможно най-малко, като се предвиждат забавяния и спирки. Качете се на шофьорско шофиране, както правите спонтанно на велосипед, ускорявайки рязко при стартиране, след което пускате газта, когато се вижда забавяне. В града или в провинцията можете да намалите разхода на гориво с 10 до 20%. За да подчертаете този ефект на „свободно движение“, трябва да превключите надолу възможно най-късно или дори да превключите, за да намалите допълнително спирачката на двигателя.