Как да изберем колан за алтернатор Най-добрите производители на колан за алтернатор, Auto Business Blog Pro
Мисля, че има онези шофьори, които не се измъчват с въпроса за избора на генераторен колан за колата си. Аз самият по принцип никога не съм мислил, че изборът на генераторния ремък трябва да се вземе на сериозно, вземаме средно качество и най-ниска цена и да тръгваме.
Но има ситуации, които, о, как струват доста стотинки за ремонт.
Нека разгледаме няколко точки, които могат да последват, ако вземем евтин или съмнителен качествен ремък на алтернатора:
- Ремъци на алтернатора некачественото разтягане бързо, последствията са такива, че коланът започва да се плъзга. Зареждането се губи.
- Евтините колани много често скърцат, както при стартиране на двигателя, така и по време на шофиране.
Винаги е важно да запомните, че трябва да изберете генераторен колан, базиран повече на качеството, отколкото на цената, в зависимост от броя на единиците, които задвижва.
Повечето съвременни автомобили са оборудвани със сервоуправление, климатици, помпи, които трябва да бъдат задвижвани с помощта на поликлинови ремъци.
Имаше история с един клиент, който беше алчен за 50 UAH за добър колан. Renault Megane II 1.6 16V е оборудван с евтин колан Profit (произведен в Чехия Репаблик) и предлага Contitech (произведен в Германия).
Резултатът от такива спестявания доведе до ремонт на двигателя. Какво точно се случи? Коланът на генератора, без да е преминал 10% от средния експлоатационен живот, се счупи и беше навит на ролка, а един от краищата на колана попадна под ангренажния ремък и той се изплъзна.
По принцип е добре, сложете ремък, нов ремък на алтернатора и продължете, но този мотор играе барабан с ролки и има 16 от тях, две уплътнения, смяна на масло и две ролки с два ремъка.
Изборът на ремък на алтернатора се основава на това колко ролки и ролки ще се огъне и задвижва, т.е. броят на ролките и натоварването върху него е по-голям, което означава, че качеството му трябва да бъде по-високо. Очевидна логика, нали? Без да откривам Америка ...