Японско и корейско JIS Обяснение на етикетирането на батерии - Азия

обяснение

Върху стикерите на японски и корейски автомобилни акумулатори освен стойностите на стартовия ток и капацитет има и необичайни данни за акумулатора, кодирани с поредица от букви и цифри. например, SMF 85D26L .

Японският индустриален стандарт за оловно-киселинни автомобилни акумулатори, който е широко разпространен в Азия, ще ви помогне да разберете тези обозначения - JIS D 5301 „Оловни стартерни батерии“:

SMF (запечатан без поддръжка) буквално "запечатани батерии без поддръжка". Няма тапи, които отварят достъп до банките. Няма достъп. Не е необходимо да добавяте вода към тези батерии.

Първите две цифри в кода означава фактор на мощността на батерията, изчислен по формулата. Колкото по-големи са тези числа, толкова по-голям е началният ток и капацитет на този екземпляр.

Буквата в средата на кода обозначава 2 размера на корпуса на батерията: ширина и височина.
Автомобилни батерии
Б. - 129 мм, 203 мм
С - 135 мм, 207 мм
д - 173 мм, 204 мм

Товарни батерии
Е. - 175 мм, 213 мм
F - 182 мм, 213 мм
G - 222 мм, 213 мм

Две цифри в края на кода - това е дължината на кутията на батерията в сантиметри.

Буква "L" в края на кода означава обратна полярност, т.е. плюс се намира вдясно.
Буквата "R" в края на кода показва, че полярността е правилна, т.е. плюс се намира вляво.

Понякога кодът има допълнителна буква S в края. (С) в края на кода става ясно на потребителя, че батерията има терминали (текущи проводници) за леки автомобили: тънки "азиатски" терминали или стандартни европейски. Между другото, японските и корейските производители ще изоставят тънките терминали в близко бъдеще.

японско

В нашия пример използвахме кода на корейската батерия Rocket SMF 85D26L. Това е батерия без поддръжка, мощна, размери (260 * 173 * 204 мм), с обратна полярност (вдясно плюс). Също така на стикера на тази батерия намираме обичайните обозначения: CCA ("европейски" стартов ток при -18 ° C) 650A, CA ("американски" стартов ток при 0 ° C) 780A и капацитет 80Ah.