J utak
Ласло Арани: Започва ли друго космическо състезание? - 4.
На 14 януари 2004 г. президентът на САЩ Джордж Буш обяви най-новите амбициозни космически планове на Америка. Руснаците проследиха събитията мълчаливо и в началото на 2009 г. те също изложиха своите идеи. Все повече нации разкриват намеренията си за човешкото завладяване на нашия небесен спътник. Малко се знае за идеите на Китай, Индия, Япония, но други страни с малко или никаква история на космоса и космически полети също са се присъединили към бойното поле. Реални ли са тези съобщения, може би с чисто политически цели, за да се подчертае силата на една нация, може би за да се покаже? Не съм сигурен, това ще бъде решено в бъдеще. Във всеки случай, сумите, определени за по-далечни космически цели, независимо дали завладяват Луната или Марс, са нереално високи и изобщо не са реални. Или лунно пътуване, или посещение на Марс може да се осъществи за част от сто милиарда долара. Следователно напускането на Земята не е икономически, а политически въпрос. В настоящото изследване представяме космическите планове на Русия и Китай. Разбира се, ситуацията може да се промени бързо, дори след дни.
Китай - космическият кораб Шънджоу
Фигура 23. Първият в света китайски астронавт изстрелва космически кораб Шенжоу-5 на върха на ракетата-носител Long March 2F.
Окончателните планове са приети на 22 септември 1992 г. по проект 921, по това време също се оформя китайската програма за човешкото пространство. Реализацията на плановете изискваше модернизация на китайската технологична база и инфраструктура, всъщност това беше най-важната цел - изцяло нова технология, сграда за вертикално сглобяване, ракета-носител, изграждане на площадка за изстрелване, мрежа за проследяване и контрол), въздушен трафик контролен център и др.
Фигура 24. Сравнение на космически кораб Шенжоу и Союз.
НА Шенжу За изграждането на космическия кораб също е използвана значителна руска помощ. Изграждането на четири наземни тестови образца започва през 1995 г., два за изпитване на конструктивни материали и по един за термично натоварване и електронни тестове. Имаше много трудности, така че вместо да приемат руска технология, която би струвала огромни суми, те разработиха своя собствена версия.
НА Союз решението да има по-голям размер от космическия кораб също изисква поредица от допълнителни тестове поради аеродинамични отклонения. По време на изпълнението на възвратната единица възникнаха и значителни проблеми. Тестването на спасителната система се провали през август 1995 г. и първият успех може да бъде записан едва през април 1997 г. Успешната версия обаче тежаше 900 килограма повече, така че трябваше да се приложи програма за отслабване. През май 1998 г. CZ-2F ракета-носител и Sencsu модел на космически кораб се извади от хангара за сглобяване поради сервизни тестове. Първият успешен тест с версия на спасителната система - с желана маса - е извършен на 19 октомври 1998 г.
Съобщението е направено през юни 1999 г., A Шенжу безпилотното изстрелване на космическия кораб се очаква преди края на годината. Месец по-късно научихме, че четвъртият последовател на кораба също се е присъединил към тримата му спътници. През август имаше новини за известна експлозия на двигателя, въпреки че това беше отречено, възникна несигурност в датата на изстрелване, имаше само един начин за преодоляване на проблема и първият космически кораб беше изстрелян с работещ технически блок и блок за връщане, но Orbital Unit всъщност беше просто макет.
Вместо първоначално обявеното излитане на 1 октомври, първият китайски космически кораб излетя със закъснение от 49 дни. При именуването самият китайски президент получи ролята на кръстник, Шенжу „Божествен кораб“, „Кораб на боговете“, „Божествена машина“ могат да бъдат преведени на унгарски. Пуснат е филм за стрелбата, който за първи път е видян от широката публика под формата на обръщане на хората. CZ-2F (Дълъг март) ракета-носител, вертикална зала за сглобяване и точна конфигурация на космически кораб.
Следващият безпилотен полет трябваше да изчака до януари 2001 г. При второто пътуване маймуна и зайче бяха изпратени да тестват системите за поддържане на живота на космическия кораб. НА Sencsu-2 той стартира и изключва двигателя си няколко пъти в космоса, изпълнявайки три орбитални маневри по време на пътуването си. След седем дни полет десантната и техническата част бяха отделени от орбиталната част. След спирането техническият отдел също беше отделен и космическият кораб кацна във Вътрешна Монголия. Виждайки снимки, които се появиха след кацане, циркулираха нови слухове, че мисията се е провалила. Междувременно орбиталната единица продължи своя полет с водач около Земята, по време на който на борда бяха проведени различни експерименти.
Фигура 25. Сравнение на космически кораб Шенжоу и Союз.
НА Sencsu-2 беше сто килограма по-лек от своя предшественик, намаляването на теглото беше решено чрез преокачване на кабелите. Междувременно кандидатите за китайски астронавти продължиха подготовката си. Състоянието на безтегловност се практикува в диаметър 15 m, височина 21 m, вертикално издигнат аеродинамичен тунел, където кандидатите са зависнали от вятър от 150 km/h. НА Sencsu-3 Започна през март 2002 г. и изпълнението на програмата се ускори. Системата за линейка е използвана за първи път. Изстрелването трябваше да бъде отложено за близо три месеца, тъй като на ракетата-носител беше открит дефектен съединителен възел, след като беше изваден от залата за монтаж през януари 2002 г. Стартовият панел беше демонтиран и всички подозрителни съединители бяха заменени. По време на ремонтните дейности са забелязани още десет неизправности, този път в космическата капсула, където по време на полета също е бил настанен астронавт и върху него е наблюдавана работата на системите за поддържане на живота. Десантът се завърна във Вътрешна Монголия на 1 април. Орбиталната единица остава в космоса, като допълнителни експерименти се извършват до 12 ноември 2002 г. Той донесе 44 научни устройства, включително картографска камера със средна разделителна способност, разработена от Китайската академия на науките.
НА Sencsu-4-et е застрелян на 29 декември 2002 г. Това беше последният тест преди започване на пилотните полети. Дори астронавтите при първото пътуване се качиха в пилотската кабина и изпълниха всички стъпки за подготовка на полета до определен момент от отброяването. След това те напуснаха пилотската кабина и процесът на стрелба продължи без тях. Космическият кораб разполага с 52 експериментални устройства, свързани с четири важни изследователски области. Космическата капсула кацна успешно на 5 януари 2003 г. Както и при предишните полети, орбиталната част продължи да изпълнява мисията си. Междувременно китайските астронавти продължиха своята подготовка упорито и с оглед успеха на мисията си поставиха за цел да реализират първия пилотен космически полет до втората половина на 2003 г.