Изпитване на релси за трапезария на печката - мениджър магазин
Двама господа в тъмни костюми, младеж при лаптопа, възрастен мъж, който лъжи супа, докато чете вестника - не се случва много в колата за хранене на сутрешния ICE от Хамбург до Берлин. Така че добра възможност за спокойна закуска.
Малък клас: ICE ресторант
И това, което пише на картата, също не се чете лошо. Фитнес закуска (9,90 евро) със салата от пресни плодове, закуска на булевард (9,50 евро) с колбас Холщайн и шунка от Шварцвалд, бизнес закуска (14,90 евро) с бъркани яйца и бекон.
Сервитьорът, подобно на бизнес, носи чинии, чаши и портокалов сок, плюс кошница, вероятно пълна с пресни кроасани и кифлички. Наденица, сирене и бъркани яйца също са апетитни. И цялото нещо е окъпано в весело настроение от ярко пролетно слънце.
Всичко е наред, само ако най-сетне проклетият контейнер за масло можеше да бъде отворен. Алуминиевото фолио отгоре блокира всички опити да го изтеглите. Над тази борба с пластмасовата опаковка окото пада на дъното. Когато релефът посочва срока на годност. И вижте - доброто парче е закъсняло от два месеца.
Веднъж внимателен, гостът също проверява данните за други продуктови пакети. Кремът за кафе от Dallmayr също е в движение от десет дни твърде дълго.
Такъв може да е случаят с пътешественици, които се отдават на кулинарните изкушения на Deutsche Bahn. Членът на борда им Робърт Етманс приветства гостите на ресторанта в менюто на шест езика и ги уверява: "Свежест и високо качество - ние придадохме особено значение на това при проектирането на нашата гама."
За да се насладят на това или да се научат да се страхуват от това, редакторите на мениджър списание ходят на пътувания, работят през менютата в бордовите ресторанти на ICE влаковете в Германия. Пробвах вината. И в сравнение с това, което е на масата във влаковете в Австрия и Швейцария.
Германия е - която всъщност все още е изненадана - тук отново на дъното, г-н Mehdorn.
Трагедията
Всеки, който пътува от Залцбург до Инсбрук с Австрийската федерална железница, ще намери обширна карта, която дори включва раздел „G'sund & Vital“ - с подробности за калориите, мазнините, фибрите и витамините, които съдържа.
Също така: платнени салфетки! И ако поръчате Wiener Schnitzel (9,90 евро), ще получите и него - прясно от тигана. За десерт препоръчваме тиган и шоколадов гювеч (4,60 евро) с ванилов сос - перфектен според к. u. к. Сладкарска традиция подготвена.
И тогава само Швейцария. Тук гостът може дори да резервира места предварително за автомобила на ресторанта - голям недостиг в Германия. Заслужава си: Всеки, който използва Elvetino - както се нарича подвижната трапезария - например от Цюрих до Женева, се представя с гурме меню, което дори блести с ястия, базирани на тризвездния готвач Филип Роша.
Там например има соусисон с шам фъстък, сервиран върху леща с балсамов оцет (CHF 26). Всъщност просто френско регионално ястие, но приготвено тук като истинско удоволствие. След това пухкава шоколадова торта (5.90 швейцарски франка) с ръчно разбъркана полусметана. Просто божествено.
Закуската ни в Deutsche Bahn, от друга страна, е срамна.
Не само, че млечните продукти са благословили времето - портокаловият сок е с най-евтиното консервирано качество, сладкото също, „естествените бъркани яйца“, като бетон, твърдо и трудно за ядене. Вареното яйце в менюто за съжаление не се предлага, обяснява сервитьорът с повдигане на рамене в стил Митропа.
Трагедията продължава и по обяд. По маршрута до Западна Германия той минава през широка, равна земя, дребна готвачка с дълга руса конска опашка точи ножовете, които взема от сервизния си калъф под пейката.
Масите на доста рядко заетата кола за хранене са украсени с рекламни комплекти: "Готвене като световен шампион" тук се тръби с нахакан тон с оглед на Световната купа. Под този лозунг се предлагат регионални специалитети от Германия и от страните, участващи в Световното първенство, вероятно за да оставят трайно впечатление за чуждестранните туристи.
Страшна обстановка на място
С представения там Pfefferpotthast - телешки гулаш в лучен сос с каперси, поднесен с варени картофи и мариновани краставици, 10.90 евро - ще работи перфектно. Всъщност, след незначителен „поздрав от кухнята“ (две филийки багет с малко билков крем), няколко парчета месо в желатинова кафява гъшка с ежедневен вкус, драпирани по ръба шест половин краставици, само картофите са добре. Червеното вино, което трябва да отидете с него - всъщност приятно Мерло за 7,20 евро - се сервира за съжаление ледено студено. Призрачно място, което гостите със сигурност ще запомнят завинаги.
Но какво ще кажете за друго ястие от специализираното меню - филе от говеждо месо в сос от горски гъби (16,90 евро) с гроздови зърна и картофи от скара?
Неоправен, пържолата се сервира приготвена, почти негодни за консумация, жилави парчета месо, които се носят в тънка паста с две гъби. Зеленият фасул също е през, мек до степен на разпадане, само че решетката е вкусна. Изглежда, че готвачите от Deutsche Bahn знаят как да боравят с картофи. Но иначе?
Менюто възхвалява филийките от телешко месо в Цюрих (12,90 евро) като "популярно ястие от Швейцария". Междувременно ICE има добре зареден борден ресторант по маршрут с много тунели, малко светлина и много сянка. Това върви добре с ястието, което сега се сервира: сухи, влакнести парчета телешко месо във воден сос от вино. И вместо обичайното швейцарско rösti, има немски юфка с панделки, макар и в перфектно състояние.
И още един тунел. Сервира се "популярно ястие от Того" - също на Световната купа. Това е пот au feu de poissons (с хляб или кифли, 9,50 евро), празнуван в менюто като „пикантна яхния от дивеч от риба“. Е, рибите все пак не са толкова благородни; но варени до дървена консистенция. И има - отново - много картофи, плаващи в бульона. Всичко това все още би могло да издържи - ако вместо белия хляб, който е общ за рибената супа, не се сервира традиционният немски сив и черен хляб.
Така че гостът трябва да се пази безвредно от виното. Въпреки това, той е постоянно с добро качество в Deutsche Bahn. Дали белият "Робърт" от 2005 г. за 7,20 евро - препоръчан от модерния ресторант "Sansibar" на Sylt - или червеният Bordeaux Supérieur Grands Terroirs за 6,70 евро на тримесечие, няма да сгрешите. И с малко късмет ще срещнете приятелска сервитьорка, която дори украсява малките бутилки с хартиен ръкав.
Едно случайно посещение на вагон-ресторант, експлоатиран от италианската Trenitalia по маршрута между Милано и Мюнхен, показва как може да се направи по различен начин. Тук картата с менюто на сервизната компания Chef Express вече сигнализира за високо ниво на обслужване: печатът е кентавър, чакащ в пълен галоп - шапка на готвача на главата му, сервираща кърпа върху ръката му.
И тази картина е доста близка до реалността. На госта се предлага Assiette di Salumi e Formaggi (8,50 евро), шунка и салам, прясно нарязани и поднесени в перфектна форма от весел сицилианец. И когато се иска червено вино малко преди гарата на дестинацията в Мюнхен - сервитьорът вече е облечен в палтото си - той също го налива без колебание. Дори при точната температура.