Изопропил нитратни добавки за дизелово гориво - Наръчник на химика 21

Химия и химическа технология

Изопропил нитрат (GOST 4749-73 и GOST 305-73) е тестван и одобрен за употреба у нас като добавка към дизелово гориво. Използва се и като компонент на Kholod D-40 и арктически изходни течности [42]. За да се улесни стартирането на дизеловите двигатели през зимата, се използва етер, добавен до 50% към стартовото гориво, инжектиран във всмукателната тръба на двигателя в чист вид или смесен с смазочно масло. Етиловият етер е ефективен при концентрации, по-големи от 10%, така че е по-скоро горивен компонент, отколкото добавка. [c.67]

За дизеловото гориво от всички марки цетановото число не трябва да е по-ниско от 45. В същото време двигателят се стартира лесно и бързо, забавянето на самозапалването Pfiod е малко и налягането се увеличава плавно с 1 ° от въртенето на коляновия вал. Понякога, за да се увеличи цетановото число, към горивото се добавя до 1% от добавка (изопропил нитрат). Използването на гориво с цетаново число по-високо от 50 е непрактично, тъй като процентът на изгаряне практически не се подобрява. Колкото по-висока е скоростта на коляновия вал, толкова по-голям е ефектът от физикохимичните свойства на горивото върху процесите на подаване, образуване на смес, запалване, ефективност на горенето. [c.15]

За да се увеличи CN на дизеловите горива, е позволено да се въвеждат добавки (изопропил или циклохексил нитрат), но те се добавят към дизеловите горива с концентрация 0,5% (циклохексил нитрат) или 1,0% (изопропил нитрат) само в случай. спешната необходимост DSh1 да увеличи CC от 35-37 на 40-45, тъй като тези добавки увеличават капацитета на коксуване на горивото. [c.143]

---