Изгаряне ", когато времето за транспорт се превърне в източник на професионално изтощение - Planete sante

транспорт

АВТОРИ

Какво е влиянието на режима и времето на ежедневното пътуване до работното място между дома и работата върху риска от „изгаряне“ или прегаряне? С оглед на канадско проучване, проведено сред 1942 души, живеещи в Квебек (на възраст от 17 до 69 години), изглежда, че опасността започва след тридесет минути. Това проучване, проведено от Ани Барек (1), докторант в Училището по индустриални отношения към Университета в Монреал, също дешифрира въздействието на различни ситуации (транспорт в града или по пътя, с кола или с велосипед, като пътник или като шофьор). За автора всички видове и условия на транспорт не представляват еднакъв риск от прегаряне.

"Пътуване до работното място"

Ани Барек е изучавала както градските, така и селските райони на Квебек. Неговите анализи отчитат различни видове „пътувания до работното място“ (дефинирани като ежедневно пътуване между дома и работата) и различни транспортни средства (кола, метро, ​​автобус, велосипед и др.). Изследователят свързва тези параметри с три измерения на професионално изгаряне, „емоционално изтощение“, „цинизъм“ (или „обезличаване“) и „професионална ефективност“ (или „постижение“), оценени с помощта на общия въпросник за инвентаризация на Маслах.

„Има връзка между маркерите на стреса и склонността да страдате от прегаряне. Но техният обхват варира в зависимост от индивида, условията за пътуване и къде работят хората “, казва авторът. Данните, използвани в това проучване, са получени от канадското проучване SALVEO, проведено от екипа за изследване на труда и психичното здраве. Констатациите потвърждават значителна връзка между пътуването до работното място и симптомите на изгаряне.

Удивителни резултати

Дългите пътувания с кола са най-стресиращи за работниците, които пътуват до големи градски райони като Монреал или Квебек. „Онези, които отиват в селските райони или дори в малките градски райони, изпитват по-малко стрес“, казва Ани Барек, която подчертава влиянието на „задръстванията в трафика“ върху прегарянето. Изследователят уточнява, че изненадващо пътниците са склонни да изпитват дори по-голямо безпокойство от шофьорите. „Споделеното пътуване намалява чувството за контрол на пътниците, което им причинява повече стрес, преди да пристигнат на работа“, обяснява тя.

Но това не е всичко. Служителите, които трябва да правят дълги пътувания с обществен транспорт до селските райони, също изпитват усещането, че са по-малко ефективни на работното си място. За Ани Барек обяснението се крие във факта, че „общественият транспорт включва промени в автобуси или влакове в региони, които обикновено са по-лошо обслужвани, което увеличава риска от непредвидими и неконтролируеми закъснения и води до стрес, който след това се отразява в работа ”. За сравнение, работниците в големите градски райони (потребители на метро и автобуси) биха имали по-добро чувство за контрол върху движението си. Те са по-малко склонни от други да страдат от симптоми на изгаряне.