Изчисляване и проектиране на части на скоростната кутия

5.1 Предварително изчисление на шахтите

Високоскоростен вал (шофиране):

(5.1)

където: [τ] - допустимо усукващо напрежение

T - въртящ момент на изчисления вал, N mm

dВ1 - диаметър на изходния край на задвижващия вал, mm

Диаметър за лагер dп1 = 55mm.

Диаметър за зъбни колела dsh1 = 60mm.

Определете диаметъра на задвижвания вал:

(5.2)

Диаметър за лагер dп2 = 80mm.

Диаметър на колелото dk2 = 85mm.

Приемаме в съответствие с ГОСТ 6636-80.

5.2 Конструкция на зъбни колела

Определете диаметъра на главината на колелото:

(5.2.1)

dк2-диаметър на вала под колелото, mm

Определете дължината на главината на колелото:

(5.2.2)

Определете дебелината на джантата на колелото:

(5.2.3)

Определете диаметъра на джантата на колелото:

(5.2.4)

Определете дебелината на диска на колелото:

(5.2.5)

F = ако колелата са равни на 50 до 80, тогава 3, ако от 80 до 120, тогава е равно на 4

5.3 Определяне на основните размери на корпуса и капака на скоростната кутия

Определете дебелината на стената на корпуса и капака на редуктора:

където: δ е дебелината на стената на корпуса на редуктора, mm

δ1 - дебелина на стената на капака на редуктора, mm

(5.3.1)

аω - централно разстояние на скоростната кутия, mm

Определете дебелината на горния фланец на капака на редуктора:

(5.3.2)

b - дебелина на фланеца на корпуса и капака на редуктора, mm

Определете дебелината на долния колан на корпуса на редуктора без вдлъбнатини:

(5.3.3)

---