Избор на двигател за бъдещия мотоциклет ZAZ 40 л
Здрави приятели, изправен съм пред избора кой двигател да използвам на моето мото, ZAZ 40 или Ural 650, какво да кажа ?
Темата трябва да бъде наречена така, че веднага да стане ясно за какво става дума. Преименуван. EvZ
Знаете ли, честно казано, нито едното, нито другото не е най-добрият вариант: уралският, макар и не лош, често е капризен и готвенето му дълго време все още е нещо, което трябва да се направи. и 40-силен запек е не само тежък, но и много промени в стандартната рамка. но е по-мощен (което не е изненадващо - обемът е почти два пъти по-голям). Ако е възможно, потърсете 750 куб. См. той също е компактен (няма много промени в рамката). и надежден (можете спокойно да отидете на dalnyak), а също и с течно охлаждане, ще забравите за проблема с прегряването. Там няма много много промени - погледнете в списанието за мотоциклети, в годините 03-05, и ще се радвате.
Сега има възможност двигателят да се забие от каквото и да е, а ако няма такъв, е по-добре да не се занимавате с конструкцията.
dieselllll, мисълта наистина е правилна, но бих настоял за Ural 750.
Ако строго по темата, тогава ZAZ 40 е по-добър, има повече смисъл и лесно се принуждава.
Още в началото на 80-те години се произвеждат мотоциклети с двигател от ZAZ. Имам снимка на такъв мотоциклет и изглежда красиво. Бих могъл да публикувам тази снимка тук, но не знам как да го направя.
Регулирайте 2, изсипете го на сапуна [email protected], аз се навеждам към двигателя, ако направите инжектор върху него, единственото нещо, което не знам как да го фалшифицирам ?
Връзката ви не се отваря. Имам база 7 на компютъра си. Може би тази програма няма да приеме вашата връзка? И какво изобщо има в тази връзка?
. в книгата за бъгито на СССР е препоръчано да се форсира малко Днепър. по-малко тегло на 1 lsh сила.
при 40 к.с. но ресурсът не беше важен там.
и какво да карам? или просто трябва да видите нещо в гаража с бира?
това е последното, което видях. Крим 2010.
а най-красивата от ралито Волков край Москва (около 2002 г.) сега е в Санкт Петербург в музея на Auto-Union
след форсиране на двигателя, какъв обем се получава и броят литри, s
Жен, защо да го насилваш вече? Мисля, че не можете да изцедите много от него, но лесно можете да го съсипете.
Правило 2, така че имате тази снимка на вашия компютър или на фотохартия:) ?
Ако сте на компютър, отидете на radikal.ru, качете снимка там (интерфейсът е доста ясен там). Качете снимка и сайтът ще ви даде линк. Копирайте го тук.
Ако снимката е на материален носител, преобразувайте я в електронна форма (камера, скенер) и продължете, както е описано по-горе.
Женя07
Слагате настроен жигокарб - имате +5 к.с. Увеличавате степента на компресия под 92-ия бензин + 5 к.с. Може да отвори саксии до 79 мм.
Тази снимка е в моето списание. Изглежда "Модел-конструктор". Когато го намеря в своите файлове (има много от тях), тогава ще го презаснема и ще го публикувам тук.
Определено ще сложа инжектора, как ще увеличи степента на компресия, не знам, просто чух ?
знаете ли изобщо колко ще ви струва инжекторът тогава?
в мое присъствие момчетата сложиха инжектора на opelevsky на Luaz, според изчисленията, поне $ 600 за всичко. + задължително увеличение на SJ, скучно, настройка и др.
може би е по-добре да настроите нормално джиго-въглехидратите и да хвърлите всички пари на ходовката?