История на Jaguar X-Type
През 1999 г. ръководството на компанията Jaguar решава да разработи принципно нов седан с компактни размери, достатъчна степен на комфорт и високо качество на изработката. Важни изисквания бяха наложени и върху дизайна на автомобила: автомобилът Jaguar трябваше да се впише в моделната гама на производителя. И така, вече 2 години след началото на проекта X400 на автомобилното изложение в Женева, автомобилът от серия X беше показан на широката публика.
Серийното производство на модела е установено в окръг Мърсисайд: производителят не е трябвало да строи нов завод, компанията Jaguar преобразува производствените мощности, които преди това са сглобили Ford Escort, според техните нужди. Корекцията на новите линии струва 400 милиона долара; за тези пари компанията изцяло актуализира оборудването, на което е изпълнен интериорът и тялото е сглобено. В допълнение, повече от половината оборудване в кабината за пръскане е подменено и електронната система, отговорна за управлението на пресите, е преинсталирана.
Проучването установи, че около 90% от новите превозни средства от тип X трябва да бъдат изнесени по суша. За да намали транспортните разходи, компанията счете за необходимо да се въведе отделна железопътна линия до завода. Компанията обърна повече внимание на повишаването на квалификацията на своите служители: всеки служител присъства на курсове за повишено обучение, чийто материал е проектиран за 350 часа.