IS-7 - най-тежкият руски танк, построен някога!
История
Руското министерство на отбраната възложи на Николай Федорович Шашмурин да проектира ИС-7. (Освен всичко друго, проектите IS-2 и IS-3 са свързани с неговото име.) Николай изпълнява първите планове до края на 1945 г., а ранният, първият дървен образец на резервоара е завършен в началото на 1946 г. в Ленинград № 100. като фабрика. Резервоарът все още носи обект с име на тип 260 (обект 260). IS-7 или JSz-7 на унгарски (JSz означава Йосиф Сталин на руски, „Йосиф Сталин“ или „Йосиф Сталин“) е даден само по време на производството на първото работно копие.
Николай използва по-ранните си проекти IS-3, за да проектира формата на резервоара. Целта беше да се премахнат всички предишни слабости и да се укрепят допълнително елементите.
Работейки с няколко други дизайнери и инженери, Николай произвежда общо 7 екземпляра между 1946 и 1948 г., а след първоначалните фабрични тестове 4 прототипа са предадени на Държавния комитет по транспорта. Един от харесваните, Е. Кулчицки, съобщи за машините като „много фини структури и невероятно пряк контрол, те реагират незабавно на всяко малко движение“.
Тестовете обаче не бяха безпроблемни, тъй като една от машините изгоря напълно при инцидент, причинен от пластмасов резервоар за гориво за отслабване. Поради това резервоарите за гориво в машините по-късно бяха заменени с конвенционални метални.
Междувременно много други незначителни подробности бяха променени от Николай и неговия екип по времето, когато беше завършена окончателната версия, която те спокойно биха могли да препоръчат на руското министерство на отбраната за серийно производство, но в крайна сметка през 1948 г. производството на резервоара беше изоставено без да посочва точна причина.
Най-вероятно причината беше теглото на резервоара, тъй като 68-тонният гигант не би издържал на повечето мостове и това значително намали бойната му стойност. Това се потвърждава от факта, че впоследствие руското министерство на отбраната издава декларация, в която се посочва, че теглото на бойните машини не трябва да надвишава 60 тона.
Последното произведено произведение е запазено и в момента е изложено в музея на резервоара Кубинкай.
Структура
Дизайнът на бронята
Ясно е, че IS-7 наподобява формата на резервоар IS-3 по своя дизайн. Той също така наследи специалната си кула с форма на „обърната лъжица“ и бронята му отпред отпред, наклонени в няколко посоки. Освен това са отстранени всички капани за снаряди в кулата.
Неговата броня е проектирана предимно срещу едно от най-силните оръдия на епохата, KwK 44, което предната част на танка издържа без никакви проблеми. Дизайнерите обаче не просто мислеха за снаряди, идващи отпред, така че те също така подсилиха страничната броня на танка и я свалиха по невиждан досега начин. Дъното на IS-7 стана практически "V", така че би предотвратило силата на всякакви мини и снаряди, идващи отстрани.