Инструкции за ремонт на Opel Omega Премахване Sto; д; Извадете и инсталирайте задния ауспух

  • Вдигнете автомобила отзад.

ремонт

  • Повдигнете леко издърпващото рамо с цеховия крик и дървената облицовка.

Опасност: ако задното колело е спуснато твърде далеч след отстраняване на амортисьора, ставите с постоянна скорост на валовете на оста могат да бъдат повредени.

  • Свалете капачката на капака.

премахване

  • Развийте гайката-стрелка- за амортисьора на корпуса на колелото, като същевременно държите пръта на амортисьора с ключ M 12 Allen. Внимание: За автомобили с електронно управление на окачването, издърпайте кабелния съединител нагоре от електрическата връзка в буталния прът предварително.

opel

  • Повдигнете капака на товарното отделение. Развийте и свалете 4 винта от капака на арката на колелото.

opel

  • Развийте шестоъгълната гайка-стрелка- от горния монтаж на амортисьора. Извадете плочата и гумения буфер.

инструкции

  • При автомобили с контрол на нивото издърпайте връзката на напорната линия на амортисьора. Натиснете задържащата пружина заедно с плоски клещи.

инструкции

  • Развийте и извадете амортисьора на задния носач.
  • Отстранете буфера между центриращата плоча и корпуса на колелото.

Опасност: Съхранявайте амортисьорите само вертикално, в противен случай при шофиране може да има шумове.

Вижте също:

Инсталация
Почистете нишките на свещите и в цилиндровата глава. Завийте свещите на ръка до контакта на главата на цилиндъра. Внимание: не поставяйте свещи под ъгъл. Затегнете свещите до правилния въртящ момент: 1,8 и 2,0 л двигател ( .

разширяване
Извадете оста на оста и го затегнете в тиска със защитни челюсти. Натиснете уплътнителния капак. Разрежете опъващите ленти за маншона със страничен фрез. Отстранете скобата с подходящи клещи, например Hazet 1847-2 .

Следваща страница

Проверете амортисьорите. При автомобили с контрол на нивото надуйте амортисьорите с крачна помпа или на бензиностанция до 0,8 бара. Ако шокиращото & .