Инсталиране на системата SRAM X

SRAM 2011 X.0 2x Carbon Fiber Crankset е една от най-леките всички планински/пътеки на разположение. Ще ви преведем през инсталацията на системата X.0 и необходимите настройки на веригата и дерайльора. Нуждаете се от минимум инструменти и работата по инсталирането е ясна, така че вземете новата си манивела XO и долната скоба на Truvativ GXP и започнете.

инсталиране

Какво ти е необходимо

  • (По часовниковата стрелка) Манивела X.0
  • Truvativ GXP каретка (включително дистанционни пръстени на каретката)
  • Нова 10-степенна верига (използвахме верига SRAM PowerChain 1071)

Трябва да се отбележи, че манивелата SRAM 2012 X.0 е добър избор за пътеки и изцяло планински велосипеди, тъй като има сменяем пет фута, което прави възможни по-ниски предавки от комбинацията от зъби 39 x 26 на нашия тестов мотор.

Необходим набор от инструменти

  • Фреза за кабели в случай, че трябва да смените предния кабел на дерайльор.
  • Шестоъгълни ключове от 3 мм до 8 мм
  • Ключ за долна скоба Shimano TL-FC32
  • Прекъсвач
  • Клещи за паркиране MLT-1 (по избор, но имахме)
  • Лека грес
  • Почистете технически кърпички
  • Поставка за велосипеди

Съвети: Инсталирането на нова манивела е най-добре да се направи с мотора на добра стойка, за да можете да вършите работата на нивото на очите. Почистете добре мотора си, за да сте сигурни, че резултатите от вашите усилия ще продължат дълго време. Имайте предвид, че SRAM препоръчва използването на долната скоба на GXP с манивелата XO all-mountain/trailbike.

Стъпка 1: Отстранете старата манивела и използвайте почистваща кърпа, за да отстраните мазнините и замърсяванията от резбите на каретата.

Стъпка 2: Смажете леко нишките на каретката, като се уверите, че гресът излиза на около половин инч покрай краищата.

Стъпка 3: Измерете ширината на модула на каретката (тя трябва да бъде 68 мм или 73 мм). Ако ширината е 68 мм, поставете 2 мм дистанционер между чашата и каретката. Инсталирайте разширителната чашка в рамката и след това завийте дясната чаша обратно на часовниковата стрелка на ръка, много внимателно, за да не отчупите резбите. Спрете да се въртите при първите признаци на задръстване и опитайте отново, докато чашата започне да се върти лесно. Ако рамката ви е широка 73 мм, не използвайте дистанционни елементи.

Стъпка 4: Следвайте същите стъпки за лявата чаша, но не забравяйте, че лявата чаша се завърта по посока на часовниковата стрелка. Отстранете капака на крайното уплътнение с пръст (вижте стъпка 7), тъй като в противен случай той ще бъде съборен на пода, когато поставите оста на каретката.

Стъпка 5: Затегнете чашките на долната скоба с гаечен ключ на долната скоба на Shimano FC32. Не забравяйте, че лявата чаша се затяга по посока на часовниковата стрелка, а дясната се стяга обратно на часовниковата стрелка.

Стъпка 6: Вземете лявата манивела и леко смажете долния вал на скобата. След това поставете вала през чашките на каретката. Ударете с длан външната част на свързващия прът, за да се уверите, че оста е подравнена с десния лагер на каретката.