Инсталирайте люлеещото рамо Bandit 600 в GS - Уики GS 500

От GS 500 Wiki: www.GS-500.info

Въпросите за това преобразуване също могат да бъдат обсъдени във форума или обяснени отново. Не е нужно да се регистрирате във форума, за да пишете!

Инструкции за преобразуване на люлеещо рамо Bandit 600 или люлеещо рамо RF 600:

Съдържание

Списък с части

а) Люлеещо рамо на B6(Култ) (4,5 x 17 със 160/60/17)
b) Люлка RF 600 (4,5 x 17 с 160/60/17)
Пренасочване на B6(Култ)/RF 600 (Това отклонение от лят алуминий е на GS/B4/B6(Култ)/B12 и т.н. почти идентични)
Подпора на B6(Култ)/RF 600
Лост за отклонение на B6(Култ)/RF 600 (инсталирах GS, така че задната част не е толкова висока)
Задно колело на B6(Култ)/RF 600 вкл. Спирачен диск и разстояние
а) Спирачна котва със спирачен апарат и анкерна опора (B12(Култ) и В6(Култ) са идентични)
б) Спирачна котва със спирачен апарат RF 600
Носач на зъбно колело и вътрешно разстояние на B6(Култ)/RF600 с пиньона на GS
Защита на веригата B6(Култ)/Rf600 или такъв, който отговаря на B6/RF 600
Разстояние на B6(Култ)/RF600 от страната на зъбното колело
Офсетово зъбно колело (в зависимост от годината на строителство и дизайн, ще бъде обяснено по-подробно по-късно)
Разстояния за преместване на опорите за крака навън Размери (I/A/L) 8,1 x 24 x 20-30 mm
Съвпадащи ръкави за стойката на люлеещото рамо (шлифована и закалена) Размери (I/A/L): 14,1 x 25 x 37 mm
Верижна мелница B6(Култ)/RF 600

Предговор

На първо място, трябва да се спомене, че всички компоненти в горния списък, освен ако не са маркирани с a/b, са структурно идентични.
По отношение на размерите люлеещото рамо на RF 600 е идентично с култовото люлеещо се рамо на Bandit, а от годината на построяване 96 е дори 100% идентично.
Това означава, че анкерната опора на спирачката е оставена само извън RF 600 от 94 до средата на 96 г., а с появата на култовия бандит също е поета.
Моля, обърнете внимание на това при закупуване на части.

Дали ще инсталирате поп или култов люлка, или поп джанта (прави спици) или култов джанта (извити спици като GS) зависи изцяло от вас.
Люлеещото се рамо на Pop е малко по-дълго от това на Kult, но не успях да измервам с колко.

Трябва ви верига с две връзки по-дълги за поп махалото.

Във всеки случай видът на преобразуване е един и същ.

За да направим работните стъпки малко по-ясни, направихме преобразуването в празен кадър
Ако не сте технически квалифицирани, трябва да използвате ръководството за сервиз, за да премахнете люлеещото се рамо в отделните стъпки.
Ние просто премахнахме целия монтаж на люлеещото се рамо.

За да не се надуят твърде много инструкциите за преобразуване със снимки, не всички стъпки са документирани със снимки.
Основните неща, като например повдигане на мотоциклета и източване на спирачките, не са обяснени поотделно, но се предполага, че са известни или обяснени в отделни често задавани въпроси.

Моля, проверете лагерите на компонентите преди инсталацията и ги сменете, ако е необходимо.
Гресът в склада никога не може да навреди и с удоволствие е забравен.

Снимките на сглобката на новото люлеещо рамо показват люлеещото се рамо на RF 600/900, но работните стъпки са абсолютно еднакви.

Инструкции за преобразуване

1-ва стъпка:
Демонтирайки назъбените плочи със спирачни лостове и т.н., най-добре е да развиете спирачната линия назад и да източите или да съберете спирачната течност предварително.
2-ра стъпка:
Развийте предпазителя на веригата, разхлабете задното колело и го натиснете напред, издърпайте веригата навън, развийте амортисьора и деформацията, люлеещото рамо (на фиг. 1, 2, 3) и го издърпайте назад.
Опасност: Когато разхлабвате тези винтове, люлеещото се рамо провисва, така че не разполагайте с ръце или нещо под гумата.
В зависимост от годината на изработка е необходимо да се разхлаби горната стойка на подпората отгоре, да се отстрани пейката на седалката и да се изложи подпората отгоре и да се отстрани там.
Повечето години на строителство имат капачка отляво на рамката, където е скрита втулката за инструмента за разхлабване на горната опора на подпората.