Инсталирах "Еко-кожа" в салона със собствените си ръце
Преди инсталацията се подготвих, изучих материалната част, прочетох доклада на опитни специалисти, прелистих бордовите списания от собствениците на автомобили на drive2.ru, като опция за „калъфи от еко кожа“ от djoncar12.
Започнах инсталацията сам. За да направя това, имах нужда от голямо желание и свободен ден (имаше почивки за всякакви неразбираеми въпроси и семейни нужди, да се храня, да спя). От инструмента: Phillips отвертка, права, глави 12 и 10 - това е първата стъпка.
Първата стъпка беше да премахнете подглавниците. Облечи ги бързо. Тук всичко е ясно. Сложих кориците. Затегна дантелата. Завърза го, за да не се развързва при разклащане по пътищата ни.
Започна да разглобява задния диван. Той свали долната седалка, като разви един болт. Издърпвайки, извади седалката от кабината. Той дръпна екокожата върху отстранената част на дивана. Не беше трудно. Той опъна екокожата, без да се страхува да я скъса. Благодарение на повишената устойчивост на износване, покривките от еко кожа са много практични и издръжливи. Екокожата е изкуствена кожа. Материалът е достатъчно здрав. Седенето на седалките е страхотно, като същевременно правилно изглеждате. На практика нямаше гънки след издърпване. От вътрешната страна на седалката всички ластици бяха фиксирани с куките, които се доставят с комплекта. Закачи ги на ребрата на седалката.
Облегалки на задните седалки:
Експертите препоръчват да не ги махате от колата, но реших да ги демонтирам. За да разтегнете по-добре еко-кожата. Той разви няколко болта с дванадесет глави и извади гърбовете от колата. Тук също всичко просто се оказа. Дръпнах корици над всяка съответна половина. Изправи гънките с груба мъжка коприна. В крайна сметка закопча гърба.
Пътническа предна седалка:
За да го премахна, ми трябваха десет глави. Развиха четири болта. Отбелязвам, че производителят, когато ги затяга, изглежда е нанесъл специална паста против разхлабване на болтовете, която не е позволила веднага да се развият болтовете. Трябваше да приложа допълнителни усилия при отвиване. След като развихте болтовете, е необходимо да разкачите проводниците, които отиват към стола. Това е гаф и въздушна възглавница. Прекъсването на проводниците извади стола от колата.