Инфраструктура Канада - Самюел-де Шамплен мост - Често задавани въпроси
Обхват на проекта за мост Самуел-Де Шамплен
Какъв е обхватът на проекта?
Основните компоненти на проекта за коридора са мостът Самуел-де Шамплен, включително подходите към магистрала 10; нов мост на Île des Sœurs и магистралата на Île des Sœurs; и реконструкцията и разширяването на магистрала 15.
Какво не е включено в обхвата на проекта?
Частният партньор няма да отговаря за разрушаването на сегашния мост Champlain и на Estacade (ледозащитна конструкция).
Има ли планове за интегриране на обществения транспорт в проекта за коридор?
Проектът включва коридор от две специални платна за обществен транспорт, които могат да бъдат използвани от лека железопътна система.
Въпреки че общественият транспорт е под юрисдикция на провинцията, правителството на Канада работи с Квебек за интегриране на обществения транспорт в новия мост.
Какво ще се случи със сегашния мост?
Събарянето на сегашния мост Champlain ще стане след изграждането на Новия мост за коридора „Свети Лорънс“.
Правителството на Канада експроприирало собствениците на жилища, за да разреши този проект?
За да стане възможно изграждането на коридора Самюел-Де Шамплейн, правителството на Канада трябваше да придобие 14 жилищни сгради (9 еднофамилни жилища, 1 триплекс и 1 сграда с 4 апартамента), както и търговски и обществени имоти. Всички жилищни имоти са придобити чрез взаимни споразумения, а не чрез отчуждаване. Всички засегнати са намерили нови жилища, а имотите, разположени на улица May във Verdun, са разрушени през ноември 2015 г., за да се даде възможност за започване на разширяването на магистрала 15.
Разходи по проекта
Колко ще струва работата по новия мостов коридор? Как планирате да покриете тези разходи?
На 19 юни 2015 г. правителството на Канада обяви, че общата стойност на проекта ще бъде 4,239 млрд. Долара.
От тази сума прогнозното споразумение между правителството на Канада и подписването на групата St.Lawrence за $ 3,977 милиарда обхваща периода на строителство, който ще приключи през есента на 2019 г., както и период от 30 години експлоатация.
Проектното споразумение включва проектирането, изграждането, финансирането, експлоатацията, поддръжката и ремонта на коридора, който включва моста Самюел-Де Шамплен, Île-des-Sisters, както и реконструкцията и разширяването на частта от магистрала 15 принадлежащи към федералния.
За повече информация вижте частта от споразумението, свързана с проекта, свързана с разпределението на разходите.
Премахването на таксата ще увеличи общите разходи за проекта?
Не. Цената на проекта няма да се увеличи в резултат на ангажимента на правителството да не налага тол такси.
Процес на възлагане
Какъв модел на обществени поръчки ще използва правителството?
Беше решено да се използва модел на обществено-частно партньорство (ПЧП), за да се осигури най-доброто съотношение цена-качество.
На 15 април 2015 г. правителството на Канада обяви, че подписът на групата St.Lawrence е избран за предпочитан организатор на проекта и това решение е потвърдено на 19 юни 2015 г., когато споразумението, свързано с проекта.
За повече информация вижте част от процеса на възлагане на обществени поръчки.
За повече информация относно публично-частните партньорства посетете уебсайта на PPP Canada.
Как осигурихте целостта на процеса на възлагане на обществени поръчки?
Правителството на Канада има открит, справедлив и прозрачен процес на договаряне, който се основава на търговски приемлив подход за възлагане на обществени поръчки и на принципите за обществени поръчки в Канада (PSPC).
Освен това от оферентите се изисква да се придържат към изискванията за почтеност на PSPC.
Мостов дизайн
Как ще изглежда новият мост?
Благодарение на иновативния и съвместен процес на проектиране, включващ дизайнери на местно и международно ниво, мостът Samuel-De Champlain има уникална визуална идентичност, която:
- допринася положително за позицията му като основна врата към Монреал,
- отразява уникалните характеристики на общността и
- осигурява интегрирането му в настоящия пейзаж.
Новият мост има трилентов дизайн, включващ два трилентови автомобилни коридора и двулентов транзитен коридор, който ще побере лека железопътна система. Новият мост ще включва и многоцелева пътека за пешеходци и велосипедисти.
За да научите повече за процеса, довел до проектирането на моста, посетете раздела за архитектурно качество.
Посетете нашата галерия с изображения, за да видите снимки на дизайна на моста.
Контрол на качеството
Какъв е процесът за контрол на качеството, приложен от Infrastructure Canada ?
SSL е отговорен за въвеждането на процес за съответствие и качество, при който правителството на Канада, Crown Engineer и независимият инженер имат право на контрол.
В допълнение, Infrastructure Canada и независимият инженер също са въвели свои собствени механизми за контрол на качеството.
Infrastructure Canada, Crown Laboratory и Crown Engineer, както и независимият инженер, извършват свои собствени инспекции и одити на системата за управление на качеството на SSL и могат също така да повдигат въпроси за несъответствие.