Информирани хора ни разказват за - и - MATIZA ______ PDA - Littleone 2006-2009
Това е, което ме обърква, чух също, че ТОЙ е опасен.
Не повече и не по-малко от всяка малка кола. Ако имате половин метър от краката си до предния ръб на бронята, тогава каквото и да се каже. Разбираемо е, работен обем на двигателя, енергопоглъщащи зони, но геометрията е геометрия, къде да отидем без нея.
Веднъж го взех от приятел, отидох един ден. Малък. По-скоро всичко е малко. Има малко място за паркиране, лесно се преминаваше в задръствания. Но ми се стори, че не е стабилно на пътя. Не понася много добре високите скорости. Консумацията на бензин е нелепа, това е голям плюс. Но IMHO такива бебета са много опасни. Почти няма качулка, като велосипед с покрив. Само малко, хората, които седят вътре, ще страдат. За провинцията ще бъде трудно, ако няма асфалтиран път. Разликата е малка, постоянно да удряш дъното е неприятно. Не искате ли да разгледате Mikra като опция? Те ще бъдат по-безопасни.
вторият написа: пълна наслада, той беше "Топлес" - част от покрива е сгъната.
това е яко! и определено беше Matiz?;) какви изискани Matizes се наемат в Гърция! (Интересува ме „въпросът“ и тогава не съм чувал за такава конфигурация. Изглежда, че не ги продаваме така.) Трябва да отидете в Гърция!
Той също имаше апартамент,: подкрепа: не можете да пътувате из Гърция без климатик. 010:
А цветът - добре, просто наслада - Ap-pelsin!: поддържа:
Беше през 2003 г. Мисля: 014: намери снимки - сложи.
Много съм впечатлен от краш теста на Matiz. уважаваше го още повече.
би казал - който не вярваше.
краш тест - факт.
Краш тестът на Matiz е чисто маркетингов трик. Тестът за катастрофа симулира сблъсък с автомобил от подобен клас - поне по отношение на теглото и размерите. Да, когато е изправен пред абсолютно същата миникара, Matiz е относително безопасен, но длето или дузина ще го убият на място.
Като цяло, ако голото желязо и куп евтина грозна пластмаса в кабината, както и мизерните малки химикалки и усуквания, не се притесняват, тогава като градски микромашина е напълно възможно. Споменатата тук Nissan Micra е с две глави по-висока.
Всички IMHO, моля не ритайте:)
Краш тестът на Matiz е чисто маркетингов трик. Тестът за катастрофа симулира сблъсък с автомобил от подобен клас - поне по отношение на теглото и размерите. Да, когато е изправен пред същия миникар, Matiz е относително безопасен, но длето или дузина ще го убият на място.
Погледнете отблизо връзката - купчина желязо до матисика преди това беше девет: 004:
Е, какво не е длето. ))
А за КАМАЗ:)) няма значение през кой компакт да преминете: 046:
Шофьорът на "деветката" обаче само си натърти крака. Чудо или не, но факт. Да, и „деветката“ явно беше изгнила. Matiz и неговите пътници е малко вероятно да оцелеят при сблъсъци с "десетката", уви:(
Чудеса не се случват - машината е малка, няма много желязо.
Всъщност написах същото като теб:)
Един мой приятел, когато избираше автомобил, внимателно изучава краш тестове,
останалото е отстрани.
на което забелязах:
„НЯМА да шофирате или да го счупите“: 004:
IMHO е възможно да карате матис, но в града - с удоволствие, оптималната комбинация от цена и качество. втората кола в семейството - супер .: ded:
НЯМА да карате или да се счупите
Човекът предлага и Бог разполага. Колата трябва да е в безопасност - за всеки случай.
Можете да карате, но за удоволствието ме измъчват съмнения:) Това само на "машината".
„НЯМА да шофирате или да го счупите“: 004:
честно казано, тази позиция ми се струва невероятна. Така те казват, изглежда, главно губещи, които нямат достатъчно пари за истински автомобил с реална система за защита.