И на първо място се оказва различно; UnterweGuS; Курс на изток
85 дни по стъпките на Марко Поло и Чингис Хан
Няма да се отървете от мен толкова лесно ...
Отивам отново при шефа и я питам с поглед дакел и много, много учтиво и - тя прави няколко телефонни обаждания. Поне нещо.
Резултатът остава същият - определено няма какво да се направи ...
Причината: железопътните фериботи зареждат танкери с петрол при връщане от Актау до Баку. И предпазните мерки за сигурност не позволяват на пътниците на тези кораби.
Без изключение.
Когато се качи и постепенно „изплюе товара си“, в чакалнята влиза малко замърсен, приятен по-възрастен ездач на GS и размахва коносамента си. Иска мотопеда му да бъде свален. Говорим накратко и той казва, че е на ферибота в Баку, няма проблеми, но има 5 часа! чакаше разрешение.
Казвам му, че чакам тук от 6 дни, но той е твърде много в света си, за да иска да ме последва. Не бива да се притеснявам - достатъчно време! Идват, фериботите и бих могъл да се кача на друг влаков ферибот. Все още се опитвам да му обясня проблема с маслото, но някак не се получава. В крайна сметка ще разменя маната му за щатски долари и си пожелаваме добро пътуване. Той иска да продължи към Русия. късмет!
Замислям се какво още мога да направя и накрая да попитам - какво да кажем за транспортирането на мотоциклета на ферибота сам?
Очевидно те отново са на телефона с Баку и казват - след два дни може да има ферибот.
Фериботната компания, която НЕ изпраща фериботи до Актау.
Но мога и да летя до Баку. (Аха ...) Днес следобед Шадаг - влаков ферибот - влиза. Мога да сложа мотоциклета върху него.
Това е изявление.
Но тогава трябва да реша сега.
Бързо искам билетна каса за полети от Актау до Баку, кратко обаждане предварително - да - отива утре в 1:30 сутринта Nightflight до Баку ... че все още мога да го преживея 😉
Хм ... Питам отново колко „определено“ е, че през следващите 2 дни ще дойде ферибот и човекът от ферибота, който борави, просто завърта очи. Бог знае ...
И така: Няма въпрос - поставете Q на ферибота за мен - ще си намеря полет.
Добре.
От туристическата агенция - има полети - 120 € Ще резервирам един за утре вечер.
Обратно към пристанището - чисти документи - разпечатва се коносамент - най-накрая имам лист хартия в ръцете си! Сега ми трябват само печатите от полицията, митниците и пожарната. О, не - плащайте предварително - малко под 22 € такса ...
В рамките на 1 1/2 часа забравих документите заедно, разбира се - митническата декларация, wollense има ... Да, хора - каква митническа декларация - не попълних нито една в казахстанската митница - така ме освободиха ... RUS, разбира се, две не три понякога дори - но концентрационен лагер? njet. Оооо - тогава имате проблем - голям проблем ... затова се връщам към хотела. По пътя ми хрумва дали може да е. декларацията RUS означава - защото RUS и KZ имат митнически съюз - хммм ... Това би свършило работа - тогава имам нужда само от последния руснак ... Взимам ги със себе си и - всъщност - те са доволни!
Корабът трябва да кацне в 16:00.
Всичко натъпкано, Q готов за море и отново за излизане. Очакване.
По някое време корабът пристига - това е Shadag и след като все още има печат върху документите, Q най-накрая се допуска на борда.
Фериботът Ro-Ro е огромен и все още разтоварващ, отколкото ми е позволено. - Завързвам мотопеда, наблюдаван от полицията и товарач, между огромни железопътни вагони на ръба.
Изглежда малко изгубено, но се радвам, че несигурността най-накрая приключи.
Капитанът идва и би искал да разбере моята история до тук, която му разказвам. След това му давам ключа и оставям ламантина на нейната съдба. Ще се получи! Чао, ще се видим скоро. - Боли ме малко - но ну - няма полза ...
Денят свърши бързо, стоях на летището на миг и дори мога да щракна на мита безмитно. Почти 50 минути по-късно имам азербайджанска почва под краката си.
Попадам на първия таксиметров шофьор, който иска повече пари за пътуването, отколкото струва хотелът ми, което забелязвам само когато съм на път към таксито. 50 маната - малко под 47 евро ... След малко дискусия - полицията влезе между тях и ме попита какво бих искал да платя, ние сме на 20 маната. Сигурен съм, че все още съм изтръгнат, но съм съгласен, защото сега е 2:45 ч. И искам да отида в хотела си.
Най-накрая пристигнах там, проверявам състоянието на ферибота ... все още не е започнало ... О, човече, добре - тя все още има време ... спя като камък и не се събуждам до 12 часа. Съобщението, че фериботът пристига в Баку в 19:00 ч. Може да се огъне - 19:00 ч. Определено не е нещо, с 22-часово пресичане ... - така че достатъчно време. Отивам до пристанището, за да свърша митническите работи.
Митниците ми казват, че се очакват утре в 12, така че трябва да съм там, за да направя документите. И така - разглеждане на забележителности в Баку.
Хубаво е да се почувствате отново в Европа и KFC и MCD са един след друг. За съжаление няма BK - и затова съм доволен от BigMac.
На следващата сутрин съм на митницата точно в 11:00 ч. - Q получава само 3 дни транзит - имам 5 във визата си - който иска да разбере това. За пореден път ми се казва много ясно, че мотоциклетът определено трябва да излезе извън страната в рамките на 3 дни - иначе голям проблем. Никой не може да ми каже защо имам 5 във визата си и как това трябва да работи, ако искам да ги изтощавам.
Няма значение - няколкостотинте километра до границата изминаха бързо.
Щом тя е там ...
За да съкратя всичко - разбира се, не можах да сваля Q от ферибота в 12:00 часа на обяд, в крайна сметка прекарах почти 12 часа в това затъмнено пристанище, винаги отивайки до бар с WiFi, за да проверя за кратко състоянието на За да проверим ферибота, който не можеше да качва с часове, тъй като и двата железопътни дока бяха заети и тези ш ... саксии просто не искаха да излитат. В 20 ч. Беше време, накрая тръгна кораб. По времето, когато всичко беше уредено и Шадаг го облече, беше 23:30.
Между тях дойде „много сериозен“ продавач на билети и каза, че трябва да ми вземе 90 долара, цената на билета за кравата. Това, което платих в Актау, беше само пристанищната такса. ДОБРЕ. Тогава друг мъж, също толкова сериозен, дойде при мен и каза, че трябва да платя 10 долара, за да мога да изляза от пристанището. С помощта на митниците тогава човекът можеше да се убеди, че трябва да платя само 5 долара - С разписка - той очевидно НЕ се забавляваше - но аз бях още повече ...
не с командира 😉
В хотела - опаковайте дрехите си - в леглото и на следващата сутрин в Джорджия. Но преди Джорджия Бог все още имаше готовност ...
Грузия ме прие още по-топло. На границата "топло посрещане", много хубаво и учтиво. На хиподрум близо до Тбилиси взех хотел и на следващата сутрин пътувах до Турция.
И Азербайджан, и Грузия бяха живописни.
Но разглезената гледка просто не искаше да следва пейзажа толкова многооооо
На границата срещнах Рику - 60-годишен, който кара със своята Honda (със 7-литров резервоар) от Япония до Норвегия - попитах го как е преминал през Монголия със 7-литровия резервоар и THE seat - той просто се засмя и показа, че е влачил бензин в безброй пластмасови бутилки до кутията си с 5 и се е държал за клоша си през смях - шапе !
И сега - накрая турското черноморско крайбрежие, където ще прекарам следващите няколко дни на различни места.
В момента съм в Ünye и имам WiFi в кафене. Палатката ми е на 50 метра от водата - наистина разяждащо 😉