Храна и мотоспорт - спортна диета
Theпилоти на автомобили са спортисти от най-високо ниво, които практикуват своите спортове в вредни климатични и екологични условия. Ако пилотът не се справи с диетата и физическата си подготовка възможно най-добре, тази враждебна среда може да има много важно въздействие върху работата. Ние ще анализираме тези ограничения и след това ще ви дадем някои хранителни съветида ви подготви възможно най-добре за бъдещите ви състезания, независимо дали през Формула 1, състезания за издръжливост или ралита.
Физиологичните ограничения на автомобилния спорт
Малко проучвания са изследвали физиологията на състезателните пилоти, независимо дали в ралита, състезания за издръжливост или Гран при на Формула 1.
Сърдечно-съдова система и шофиране
Тези няколко проучвания обаче показват, че сърдечносъдова система е много търсен по време на тези състезания поради топлина и упражнения.
Във Формула 1 например авторите са регистрирали сърдечен ритъм от 200 удара/мин на някои пилоти. то е при завиване, кога ускорението е на върха, че сърдечна честота се издига най-много. Тези нива на сърдечната честота могат да бъдат постигнати и по време на рали специални етапи.
В проучване, проведено през шофьори на v8 суперавтомобили, сърдечни честоти > 170 удара в минута са отбелязани за повече от 46% състезателно време.
Повишен риск от дехидратация
The високи температури Друга причина за повишения пулс са показанията в кабините на пилота (до 50 ° C). Изпотяването може да се увеличи до 2 литра/час, в зависимост от метеорологичните условия. Вярно е, че огнеустойчивото облекло на пилотите от Формула 1 не насърчава вентилацията. Някои пилоти също избират за аклиматизация дните, предхождащи състезанията за постигане на по-добра терморегулация (понижаване на пусковия праг за изпотяване, намаляване на натриевата концентрация на потта).
По време на 24H на Льо Ман, загубата на обем на циркулиращите течности е оценена на 20%. Следователно този тип усилия могат да бъдат свързани със значителна дехидратация и следователно с риск от намалена производителност.
Други източници на ограничения
Тялото на пилота също е подложено на изпитание поради многото вибрации и редовното ускорение-забавяне.
Липса на сън
Типично за 24-часовите състезания за издръжливост или рали-рейд, липса на сън може да повлияе и на физическата годност на пилотите.
Енергийните разходи на пилота на автомобила
За пилота от Формула 1 разходите от 11 до 17 MET бяха отбелязани, т.е. енергийни разходи от около 700 до 1000 kcal на час. Други автори предполагат средно от 600 средна ккал на час шофиране. Тези стойности съответстват на разходите много интензивни дейности. Вярно е, че горните крайници са силно стресирани и напрегнати през цялото време на теста.