Honda NC 750 X 2021 по-мощен, по-лек
Стратегията на платформата изисква, NC 750 X 2021 също наследява основния ремонт на двойния цилиндър от 745 cm3, свързан с DCT, видян на Forza 750 и споделен от X-ADV. Езда по жица, режими на шофиране, но също така увеличен багажник и намалено тегло от 6 кг също са сред новостите на тази реколта.
Издаден през 2012 г. в 700 cm3 по същото време като Integra и NC 700S, NC 750 X е малко НЛО на планетата на мотоциклета: нито пътека, нито роудстър, с багажника вместо резервоара и двойния DCT съединител, за мотоциклет е това, което Integra беше за скутер: смесица от жанрове. Прегледано през 2014 г., след това през 2016 г. и накрая през 2019 г. с версия А2, през годините никога не е виждало продажбите му да надвишават 1400 копия от първата си реколта. Въпреки това, все още привлекателен за последователите на практични и икономични мотоциклети (тези, които се търкаляха в NTV със сигурност, но които трябва да съжаляват за кардана!), Във Франция все още се продава около 500 през 2018 г. и 2019 г., като 2020 г. е в същата тенденция. Те трябва да оценят еволюцията на тази нова реколта.
- По-мощен двигател E5 (+ 4 к.с. при 58 к.с.)
- Возете се по жица
- Режими за каране Rain, Standard, Sport, User
- DCT на 4 нива, свързан с режимите
- Асистиран съединител за приплъзване
- 3-степенно управление на сцеплението
- Теглото намалено с 6 кг
- Височината на седлото намалена с 3 см
- Намален ход на окачването
- Намален пътен просвет
- Уголемена кутия за резервоари
- Нова предна оптика
- Ново предно стъкло
- Ново табло за LCD
Еволюция на двуцилиндровия 745 cm3
Еволюцията на Euro5 на 745 кубика двуцилиндров двигател, както вече видяхме при Forza 750, предлага повече мощност и допълнителен въртящ момент с 43,1 kW (58 к.с.) при 6750 об/мин и 69 Nm при 4750 об/мин вместо 40,3 kW (54,8 к.с.) при 6250 об/мин и 68 Нм при 4750 об/мин. Тук границата на червената зона е изместена с 600 оборота при 7000 оборота в минута, а предавателните числа са преразгледани: първите 3 малко по-къси за ускоряване, последните 3 малко по-дълги за намаляване на разхода.