Характеристики на АД - Руски железници - и технико-икономически показатели
Разработване на стратегията и структурата на компанията
В момента най-важният проблем за управлението на местни предприятия е намирането на начини в условията на засилена международна конкуренция. .
Самоуправлението е относително нова концепция в науката за управлението. Появата му е свързана до голяма степен с преосмисляне на съдържанието на дейността на човека и по-задълбочено разбиране на процесите на инициатива, протичащи в рамките на организацията.
Характеристики на АД "Руски железници" и технико-икономически показатели
Железопътният комплекс в исторически план е бил от особено стратегическо значение за Русия. Това е свързващото звено на единната икономическа система и най-достъпният транспорт за милиони граждани. Стабилната работа на индустриалните предприятия, навременната доставка на жизненоважни стоки до най-отдалечените краища на страната е невъзможна без ефективното функциониране на железопътния транспорт.
Отворено акционерно дружество Руски железници е една от най-големите в света (една от трите водещи) железопътни компании с огромни обеми товарен и пътнически трафик, с висок финансов рейтинг, квалифицирани специалисти във всички области на железопътния транспорт, голяма научна и техническа база, съоръжения за проектиране и строителство, значителен опит в международното сътрудничество.
АД "Руски железници" (JSC "Руски железници") - Национална вертикално интегрирана железопътна компания, монопол на пазара на товарни и пътнически превози в Руската федерация. Една от трите най-големи транспортни компании в света. Той управлява руската железопътна мрежа с дължина 85,2 хил. Км, т.е. 99% от всички магистрали на страната. Около половината от тези линии (43,1 хил. Км) са електрифицирани - по този показател Руските железници са на първо място в света. Компанията ежегодно превозва над 1,3 милиарда пътници и 1,3 милиарда тона товари. В същото време делът на руските железници в товарния оборот на руската транспортна система е около 42%, в пътникооборота - около 33%. Организационната структура на холдинга се състои от компанията майка Руски железници, 65 дъщерни дружества (с дял от участие над 50%) и 62 зависими компании (с дял от 20% до 50%).