Грижа за велосипеда направена правилно Почистващ препарат, грес, масло; Co HIBIKE блог

Да, есента и зимата са точно зад ъгъла. Страхотно време за каране на колело, но мокри и кални условия изискват много грижи за вашия мотор. Веригите хрускат, винтовите връзки по някакъв начин вече не заслужават доверие и фината кал прониква във всички пукнатини и пробива пътя си в лагерите и ставите. Затова трябва редовно да почиствате велосипеда си и да го смазвате стратегически. Можете да го направите натрапчиво или технически правилно.

грижа

По-долу бих искал да дам преглед на технически правилното почистване и инструментите и продуктите за грижа, необходими за него.

Какво ми трябва за почистване на мотора?

Който има градински маркуч, вече е спечелил. Ако нямате нещо подобно, има две алтернативи:

  • Мобилни почистващи препарати, които пръскат водата при ниско налягане
  • Кофи, четки, гъба и парцал

Например мобилната почистваща машина за високо налягане от Nomad използва много малко вода и дава много добър резултат. Той има различни есета, напр. пулверизатор и четка. Също така работи чудесно със сервизна вода или дъждовна вода, тъй като има филтър под резервоара, така че помпата да не се замърсява. Възможно е цялостно измиване на велосипеда с по-малко от 5L вода.

Кофи, четки и гъба позволяват бързо и прецизно почистване, купуват се евтино и не пилеят вода.

Необходими продукти за грижа:
- почистващ препарат за велосипеди
- водоустойчива мазнина
- вискозно масло
- Четкам
- гъба

Практически инструменти:

Къде и как да почиствам правилно?

Първо всички подвижни части се почистват от мръсотия.

  • вилицата
  • данъчната ставка
  • манивелата
  • веригата
  • главините
  • зъбното колело
  • дерайльор (ако има такъв)
  • задния дерайльор
  • скоростния лост
  • спирачните лостове
  • спирачката
  • джантите
  • евентуално гумите

Сега можете да оставите мотора да изсъхне или да го избършете с кърпа. Ако някъде има упорити замърсявания, биоразградимият почистващ препарат заедно с четка и парцал обикновено ще помогне.
Механичното почистване с възможно най-твърда четка е важно на ролките, така че да се гарантира чиста и най-вече прецизна функция на превключване. В случай на отворени кабели, може да има смисъл да ги откачите, да ги избършете, да преместите капака на кабела Bowden, да изтриете вътрешните кабели и да нанесете капка масло.

Трябва също да проверите слушалките: извадете стъблото, дръпнете вилицата надолу и проверете дали има влага или мръсотия. Ако случаят е такъв, почистете с кърпа и преди всичко го изсушете. След това нанесете много тънък слой мазнина върху лагерите.

Вилицата се почиства най-добре с кърпа и според нашия опит не се смазва с така нареченото „масло за грижа за вилицата“. За съжаление, това тънко масло унищожава вилицата. Това е така, защото основните уплътнения са изградени от две части. Повечето вилици имат пръстен от пяна под каучук под основния уплътнител, който съдържа много вискозно масло, което има за задача да свързва частиците мръсотия, които проникват през вилицата покрай основното уплътнение. Ако сега нанесете тънко „масло за промиване“, то измива частиците от пръстените от пяна. Резултатът е страхотна шлайфаща паста, която унищожава вилицата. Така че стойте далеч от така нареченото „Gabeldeo“ или подобни средства. Ако наистина искате да нанесете малко масло върху опорите, 15Wt масло за вилици трябва да бъде. През зимата обаче трябва да се извършва редовно обслужване на малка вилица, за да се осигури оптимална функция и експлоатационен живот.

Почистване и обезмасляване:

Смажете веригата

    • масло с вискозна верига
    • водоустойчива мазнина

Маслото е само за веригата. Всички останали части трябва да бъдат запечатани толкова добре, че да не се налага да вършите много работа. Ако обаче се хруска и смила, тогава често помага само за демонтиране на мотора или отделни компоненти и почистването им старателно. Ако е възможно, върху веригата също трябва да се избягва пръскането на масло. При велосипеди с дискови спирачки маслената мъгла, която се появява при пръскане, може да се утаи върху спирачните дискове и спирачните накладки са дефектни за нула време, защото са мазни.

Масла и мазнини:

Детайлна работа - така че всяка част да блести

Ако искате да направите велосипеда си не само чист, но и красив, можете да помогнете с полирането. Силиконовият лак, втрит с кърпа и след това полиран, носи добри резултати. Хубав страничен ефект: мръсотията вече не лепне толкова добре. Малки четки достигат и до вътрешната страна на спирачния лост, колелата на ролката и напр. Швингенйох. Така че частта от пълната окачена рамка (изцяло) зад долната скоба, на която е монтирано люлеещото се рамо.

Ако почиствате редовно велосипеда си и отново смазвате най-важните точки, ще се забавлявате много с него, дори през зимата и в калта, и в крайна сметка ще спестите пари, защото не е нужно постоянно да купувате резервни части на сравнително висока честота.

Грижи и полиране

Грижа за електронните велосипеди: Как мога да презимувам електронния си велосипед?

Разбира се, всички току-що представени мерки са добри за електромотор. Тъй като електронните велосипеди са оборудвани и с електронни приставки, все още има още съвети, които трябва да се спазват тук:

Зареждане на батерията:
Ако искате да защитите електронното си колело през зимата, трябва да сте сигурни, че не паркирате батерията си напълно заредена или разредена. 70% са напълно достатъчни и гарантират, че отделните клетки не се разширяват. Дори е най-добре напълно да извадите батерията от мотора и да я съхранявате на относително топло и сухо място. От време на време (на всеки 1-2 месеца) трябва да проверявате дали батерията все още е заредена. Тук важи същото: такса от 70% е напълно достатъчна.
Общото правило за зареждане на батерията е: Моля, зареждайте само когато батерията вече е успяла да се загрее в по-топла стая.

Проверете налягането на въздуха:
Преди паркирането на електронното колело, гумите трябва да се надуят отново. Защото ако електрически мотор, който тежи повече от велосипед без електрическо задвижване, е на джантата през цялата зима, той притиска гумата дълго време и може да я повреди.

Почистване на електронното колело:
Също така е важно да почистите добре мотоциклета преди зимуване. Особено внимание трябва да се обърне на пластмасовите части на двигателя и особено на контактите на батерията и рамката. Това означава, че мръсотията и влагата не могат да навредят на частите или електрониката. Тогава по-специално контактите трябва да са сухи. Най-добре ги изсушете старателно след почистване с чиста кърпа без власинки.