Грешки и неизправности в електрониката Автоматична скоростна кутия Nissan
Съдържание:
Спортният режим мига и автомобилът не набира скорост. По време на диагностиката обаче не са открити грешки в автосервиза. Смених маслото и филтъра, но не видях ефекта. (Nissan Serena, CVT JF06V)
Тягата е изчезнала. При стартиране лампата OD мига за 10 секунди. (Nissan Sunny, 2001 г. нататък)
Това не е жаждата. Автоматичната скоростна кутия работи в авариен режим и не стартира от 1-ва скорост. Трансмисията се включва и работи само на 3-та предавка. Изисква връзка на скенера за четене на код за грешка
При движение в задръстване автоматичната скоростна кутия преминава в неразбираем режим - автомобилът спира да се движи. След 3-5 минути стояне с отстранен терминал, SPORT мига още няколко пъти, ако няма задръстване, колата се държи перфектно. Опитах се да попадна в задръстване на "L", става като на "D", но в трафика все още улавя този "бъг", след като излезе от задръстването, той започва да се движи нормално. Смених маслото и филтъра всички оригинални - напразно всичко е непроменено. (Nissan Liberty PN12, CVT)
Неизправност в електрониката. Изисква висококачествена компютърна диагностика на автоматичната скоростна кутия.
При скорост от 100 км в час настъпва рязък набор от обороти и колата започва рязко да спира с двигателя. След пълно спиране движението продължава нормално, но скоро всичко се повтаря. Сега е добавен още един проблем. Колата се държи така, сякаш е в най-високата предавка. Започва с дръпвания и е много неохотен. Светлината Sport мига 16 пъти. Пробег малко над 70 000 км.
Живея в Новокузнецк, мога ли да ви докарам кола с евакуатор за диагностика и ремонт за един ден. Кажете ми каква ще бъде приблизителната цена, за да се определи колко да заемете. Как да направите това и какво се изисква за това, ако е възможно? (Nissan Prairie Liberty, CVT)
Проблем 1. Понякога, когато запалването е включено, индикаторът за CVT мига 16 пъти. Случва се това да се повтори, когато натиснете рязко педала за газ.
Проблем 2. При преминаване към ръчно управление на кутията, някъде при 4-5 скорости, кутията автоматично скача на D, а след това оборотите се увеличават и скоростта спада. Ако намалите скоростта до 40 км/ч, ще се оправи. (Nissan Primera Wagon, CVT M6)
Във всеки случай диагностиката трябва да се извърши веднага щом автоматичната скоростна кутия ви сигнализира за неизправност със CVT лампа. И тогава - ще се види.
Веригата във вариатора се е скъсала. След смяната му скоростите се включват. В позиция D скоростта на превозното средство е не повече от 20 км/ч. Показва грешка в сензора за налягане в линията, когато е свързан към компютър. Смяната на сензора ще реши ли този проблем? (Nissan Primera, CVT)
Най-вероятно няма да помогне. Разберете, че скенерите, използвани в повечето сервизи, са произведени в Китай или Корея. Те извеждат много параметри неправилно или не дават цялата информация. Съответно вашата кутия може да има проблеми с налягането, свързани например с плъзгащ се колан или по други причини, и скенерът класифицира този проблем като грешка на сензора за налягане. Така че при подмяна на сензора проблемът вероятно ще продължи да съществува. Очевидно ремонтът не е завършен изцяло.
Бих искал да попитам какво можеше да се случи с колата ми? Стоях на светофар, включи се зелена светлина. Започнах да се движа, колата рязко се дръпна. Паркирах удавен двигател, изчака малко и започна отново. Колата не върви. Той набира скорост около 1 хиляда и рязко се движи. На неутрално поддържа нормално скоростта. Индикаторът за CVT мига от време на време. (Nissan Bluebird Sylphy, CVT)