Градоустройство за по-добро здраве - WELT
Архитектите трябва да използват „активен дизайн“, за да помогнат на хората да се движат повече - и по този начин да помогнат в борбата със затлъстяването
* Сградата на Ню Йорк Таймс се разглежда от много експерти като забележителен пример
* Германия все още изостава от младата тенденция
Дебел, по-дебел, болен. Според Световната здравна организация това, което се върти към човечеството, е не по-малко от „цунами от затлъстяване“. Броят на дебелите хора по света се е удвоил през последните 30 години и негативната тенденция не спира до Германия: 15 процента от децата вече се считат за прекалено дебели, шест процента от тях страдат от болестно затлъстяване. И това е само началото, защото делът на дебелите хора се увеличава с възрастта: 51 процента от жените и 66 процента от мъжете тежат твърде много килограми. Когато достигнат пенсионна възраст, 70 процента от населението е твърде тежко. Наднорменото тегло, предупреждава Хелмут Хесекер, президент на Германското общество по хранене, е почти норма в нашето общество.
Какво общо има това с архитектурата? Много, казват американски експерти. Според тях обичайните офис сгради правят своята част, за да гарантират, че хората ходят все по-малко. Обикновеният офис служител кара на работа. След това се промъква обратно до кафемашината или копирната машина, пътят до столовата вече се счита за голямо разстояние. Стълбище? Нищо. Във фоайето асансьорът често се поставя толкова централно, колкото главния олтар в църквата, а стълбите, като изход, никъде не се виждат. Последиците от подобни решения за сграда: увеличаване на телесното тегло и повишен риск от заболяване за всеки, който използва сградата.
Но сега се предполага, че архитектите са на фронта на здравеопазването. Още през 19 и 20 век, както Нюйоркският градски съвет го формулира с драматично сравнение, градоустройствениците и архитектите са допринесли за преодоляване на епидемии като холера и туберкулоза. През 21-ви век тези специалисти биха могли да играят централна роля в борбата с новите широко разпространени заболявания на диабет, рак и сърдечни заболявания.
За да демонстрира как това трябва да работи, агенцията представи насоки за „активен дизайн“, архитектура за повече движение и здраве. Очевидните мерки, които се предлагат, са създаването на паркове и спортни площадки, велосипедни пътеки и тротоари по улици, които са популярни за ходене. Шестлентовите скоростни пътища ще бъдат рядкост, ходите почти автоматично в добре смесени квартали с градско качество. Погледнато по този начин, търсенето на движение е нещо разбираемо за планиращите, които искат пригодни за живеене, устойчиви и енергийно ефективни градове. Новото обаче е, че тези мерки се разглеждат и от гледна точка на здравето. По този начин екологията и качеството на живот в градоустройството получават по-нататъшно измерение и могат да станат много по-лесни за изпълнение. Поради това планиращите в Ню Йорк говорят за синергични ефекти с други дизайнерски подходи в тяхната тежка борба срещу затлъстяването.
Съветите за изграждане на офис сгради също изглеждат отначало тривиални: Изградете по-привлекателни и по-широки стълбища и ги разположете така, че да се използват реално, това е едно предложение. В идеалния случай трябва да е точно до асансьора, така че решението за стълбите да може да се вземе бързо и да не включва заобикаляне. Това звучи просто, но в ежедневието се сблъсква с разпоредбите за противопожарна защита, създаването на евакуационни пътища или просто с желанието да се използва наличното пространство възможно най-добре с офис работни места.
От друга страна, в Германия, макар и пионер на устойчивостта, идеята за пригодност за архитектура все още не е дошла. Движението на работното място в тази страна обикновено означава: упражнения за разтягане за напрегната врата, плюс оплаквания от широко разпространената болест в гърба, съчетани с изисквания за по-добре проектирани офис столове. Малко се говори за самата архитектура, която допринася за здравето.
Но "Активният дизайн" едва започва в САЩ и Австралия. И човешкото бездействие все пак остава. Какво всъщност правите по въпроса, питаха се планиращите от Ню Йорк, че хората изобщо не искат да се движат? Вашите отговори са мръсни малки трикове. Един от най-евтините: забавяне на вратите на асансьора. Ако се отворят и затворят с темпо на охлюв, асансьорът става все по-непривлекателен, в пряка връзка с броя на етажите, които трябва да се изкачат. Ако има само една или две, някои - макар и раздразнени - може да предприемат няколко стъпки за веднъж. И в идеалния случай да свикнете с времето.