Gr; ve срещу r; формиране на пенсии защо правителственият проект остана нагоре; s d; а
Мобилизацията срещу пенсионната реформа, започнала в четвъртък, се подкрепя от седем на всеки десет французи, сочи проучване на Harris Interactive. Същата пропорция се противопоставя на универсалната точкова система. Franceinfo обяснява защо.
Силна подкрепа в общественото мнение, ако искаме да повярваме на социологическите проучвания. Близо седем на всеки десет французи подкрепят стачковото движение, инициирано на 5 декември срещу пенсионната реформа, според интерактивния барометър на Харис, публикуван в четвъртък по RTL, а 70% казват, че са притеснени от прилагането на универсална точкова система. Достатъчно е да се каже, че правителството има проблеми с преодоляването на идеята за реформа, "отговаряща на дълбоките очаквания на нашите съграждани по отношение на справедливост, справедливост, опростяване, четливост, солидност и солидарност", както е написано в доклада, представен в Юли от върховния комисар по пенсиите Жан-Пол Делевой. Защо блокира? Елементи на отговора.
Реформа с все още размити очертания
Големи несигурности все още обграждат проекта за пенсионна реформа, дори ако общите принципи са известни. В своя 132-страничен документ, публикуван през юли 2019 г. и озаглавен „За универсална пенсионна система“, Жан-Пол Делевой описва основните правила. Желаният от изпълнителната власт бъдещ режим ще се състои от точкова система, придобита през цялата кариера. Универсален, той трябва да обедини 42-те съществуващи режима в един. И накрая, тя ще функционира на принципа на плащане, когато отидеш: изплащането на пенсиите за пенсионери ще бъде осигурено, както и днес, чрез вноски от активни.
Но какво да кажем за условията на преход към единната система? Като се вземе предвид трудолюбието? Механизми за солидарност? Ще трябва ли да работим по-дълго? Жан-Пол Делевой трябва да представи заключенията от дискусиите си със социалните партньори "на 9 или 10 декември". След това премиерът Едуар Филип ще разкрие основните линии на проекта, за да бъде разгледан в Парламента в началото на 2020 г. И двамата се очакват особено по въпроса за специалните режими. Оттук и значението за съответните синдикати и служители е да се установи баланс на силите предварително.
Загриженост в публичния и в частния сектор
В RATP, както и в SNCF, доминира усещането, че договорът за напускане (тежки ограничения срещу ранно напускане) не се спазва. В SNCF безпокойството се засилва от многобройните реорганизации, които се провеждат с цел подготовка за началото на състезанието, и до края на набирането на агенти със статут на "железопътен транспорт" през 2020 г. Същата мотивация сред учителите, масово мобилизирана: от собствено приемане на члена на комисаря по пенсиите, те са сред губещите в реформата, ако тя не е придружена от увеличение на заплатите.
Макар и по-малко видими, опасенията са осезаеми и сред служителите в частния сектор. Мнозина, особено сред ръководителите, се страхуват да оставят пера там с пенсия, основана на цялата кариера, а не на 25-те най-добри години. „Проектът окончателно трябва да пречупи тази част от френския социален модел, който е пенсиониране“, казва президентът на синдиката на ръководителите на CFE-CGC Франсоа Хомерил в интервю, публикувано в La Tribune. Има и свободни професии като адвокати, които отказват поглъщането на своя автономен режим в универсална система.