Глобата за нарушаване на тахографа може значително да се увеличи
Скоро законодателите ще направят значителни промени в системата за тахографски контрол. Те ще изменят Кодекса за административните нарушения, за да засилят наказанията за липса на измервателни уреди в превозното средство, несъответствие на тахографа с установените стандарти или неспазване от водача на режими на работа и почивка.
Глоби за нелоялна работа с тахографи бяха въведени в Русия преди две години, веднага щом използването на такива устройства стана задължително за превозни средства, занимаващи се с товарен и пътнически транспорт. Още тогава обаче депутатите отбелязват, че размерът на санкциите за подобни нарушения са твърде малки в сравнение с европейските. Нормите на Кодекса за административните нарушения за глобите, приети през 2014 г., все още остават непроменени, но сега депутатите сериозно мислят да ги затегнат.
Припомнете си, че в момента за нарушение на режима на работа и почивка, движение без тахограф или с неизправно устройство, водачът трябва да плати глоба от една до три хиляди рубли. В случай, че длъжностно лице пусне кола с дефектно контролно-измервателно устройство или изобщо без него, според закона ръководителят на превозвача трябва да плати на държавата от 5000 до 10 000 рубли за нарушение.
Въпреки това, дори при такива меки изисквания и условия за оборудване на превозни средства с тахографи, установени от Министерството на транспорта, не всички собственици на транспортни компании следват буквата на закона. Армен Хачатрян, заместник генерален директор на ФБУ „Росавтотранс“, твърди, че сега само малко повече от 350 хиляди превозни средства са оборудвани с цифрови тахографи с криптографски блок за защита на данните. Около един и половина милиона камиони и леки автомобили работят с аналогови AETR тахографи, цифрови AETR устройства или дори оборудвани с устройство, което не е разрешено от закона.