Gjen a gumi! Ето и новите BMW M3 и M4
От пролетта двата нови мускулести автомобила на BMW ще доставят 431 конски сили и 550 Нм
Тази статия е актуализирана за последно преди повече от 90 дни, така че, моля, имайте предвид това, докато четете!
От пролетта новото BMW M3 в магазините, купето ще се нарича M4. Редовият двигател се диша от две турбо, теглото и разходът на гориво се намаляват, динамиката се подобрява.
След всички визуализации, ето наследникът на M3 Coupé, M4 Coupé. Широката публика ще го види за първи път в Детройт следващия януари, докато шоурумите ще пристигнат в края на пролетта, началото на лятото, заедно с M3 лимузина от пето поколение
Макар и с твърди 3 кг, но спазвайки предишното си обещание, германските инженери до кръста докараха теглото на и без това по-малкото и по-скромно, но все пак просторно купе под 1,5 тона: M4 Coupé тежи 1497 кг без шофьор (и M3 е 1520, ergo 80 kg загуба на тегло в сравнение с предшественика си)
| BMW M3 лимузина | BMW M4 Купе | |
| Дължина (mm) | 4671 | 4671 |
| Ширина (mm) | 1877 г. | 1870 |
| Височина (mm) | 1424 | 1383 |
| Междуосие (мм) | 2812 | 2812 |
| Колея отпред/отзад (мм) | 1579/1603 | 1579/1603 |
| Височина на просвет (mm) | 120 | 121 |
| Багажно отделение (l) | 480 | 445 |
Седанът също е доста агресивен и по-практичен в ежедневието (кабриолетът идва по-късно). Тук-там покривът е направен от пластмаса от въглеродни влакна, а въздушният пакет покрива всеки детайл, за да увеличи темпото и притискащата сила, както и да намали въздушното съпротивление и емисиите.
Капакът и предният калник са изработени от алуминий, а вместо стомана, лекият метал също е основният компонент на шасито. Предното окачване вече е двойно носещо пружинно, а задната част с пет лоста и всички люлки и щифтове за окачване са ковани от алуминий. Усилвателят на кулата и ВОМ са снабдени с олекотени с въглерод, все още не обявени, но разбира се перфорирани, вътрешно вентилирани дискови спирачки с четирибутални седла отпред и двубутални седла отзад. Размер на колелата: 255/40 ZR18 отпред, 275/40 ZR18 отзад. Опция за 19 "
| BMW M3 лимузина | BMW M4 Купе | |
| Капацитет на цилиндъра (cm 3) | 2979 | 2979 |
| Брой цилиндри/клапани | 6/24 | 6/24 |
| Тип/предавка | ръчен/6 или двоен съединител автоматичен/7 | ръчен/6 или двоен съединител автоматичен/7 |
| Мощност [HP (1/мин)] | 431 (5500-7300) | 431 (5500-7300) |
| Въртящ момент [Нм (1/мин)] | 550 (1850-5500) | 550 (1850-5500) |
| Максимална скорост (км/ч) | 250 (по избор 280) | 250 (по избор 280) |
| Ускорение 0-100 км/ч (сек) | 4.3 (автоматично: 4.1) | 4.1 (автоматично: 4.1) |
| Разход - град/магистрала/смесен (л/100 км) | 12,0/6,9/8,8 (автоматично: 11,1/6,7/8,3) | 12,0/6,9/8,8 (автоматично: 11,1/6,7/8,3) |
| Емисии на CO2 (g/km) | 204 (автоматично: 194) | 204 (автоматично: 194) |
| Нето тегло (кг) | 1520 (автоматично: 1560) | 1497 (автоматично: 1537) |