Газов автомобил Алтернативата за често шофьори - ACV
Автомобилите, работещи с газ, са на пазара от десетилетия и никога не са се хващали. Защо не? По отношение на аспектите на околната среда и разходите, класиката сред алтернативните задвижвания има какво да предложи.
Как работи автомобилът, работещ на газ?
Бензиновите превозни средства са с природен газ (Компресиран природен газ, накратко CNG) или LPG (LPG, също втечнен нефтен газ, накратко LPG). Те обикновено са оборудвани с две горивни системи за газ и бензин и два отделни резервоара (двувалентно задвижване). В пилотската кабина можете да превключвате между работа с бензин и бензин, докато шофирате превключвател, при по-новите модели това се извършва автоматично от електрониката на двигателя в зависимост от обема на резервоара. Ефективността на шофиране и шофирането с бензин съответстват на нормален бензинов двигател. Автомобилите с бензиново захранване обаче не се представят толкова добре, колкото автомобилите с бензинови двигатели.
Какви са предимствата на превозно средство с пропан-бутан или природен газ в ежедневието?
Автомобилите, задвижвани с газ, са през и през подходящ за ежедневна употреба - и приятно тихо при работа с газ. Ако съберете диапазоните, произтичащи от резервоара за бензин и бензин, шофьорите с чист бензин стават ревниви. Допълнителният резервоар за гориво задвижва с газ независимо. Бързо свикнахте с двата дисплея за гориво на таблото, само с Зареждам гориво трябва да планирате малко повече време. Зад капака на резервоара за гориво има две отделни гърла за пълнене на бензин и CNG или LPG. Помпите за бензин и газ са физически разделени на повечето бензиностанции, което прави необходими са две спирки. Що се отнася до икономиката, вие работите с природен газ и пропан-бутан по-евтино, отколкото с бензин или дизел. Ефективното предимство на разходите е до 50 процента благодарение на данъчната концесия за газ, която ще продължи и след 2018 г.
Какъв е обхватът на бензинова кола?
The Обхват на превозните средства, задвижвани с газ, зависи значително с размера на резервоара - и това обикновено е по-голямо за модели, които са оборудвани с естествени или пропан-бутани завод, отколкото за преоборудване. Двата резервоара за гориво водят до повишена мобилност. В идеалния случай можете да стигнете толкова далеч, колкото бихте постигнали със сравнимо превозно средство с конвенционално бензиново задвижване, само ако бензиновият резервоар е напълнен. Дизеловите превозни средства могат повече. След това има количеството на неактивно гориво в бензиновия резервоар, така че обхватът в крайна сметка да се стреми към дизел.
Процесът на зареждане с гориво за автомобили може да отнеме малко повече време.
Мрежата от бензиностанции е слабо развита в столичните райони, но често не е пълна в селските райони. В Германия има около 6500 бензиностанции за пропан-бутан 1000 бензиностанции обратното - тенденцията и за двата вида гориво се увеличава. Възможността за шофиране по бензин по всяко време прави зареждането с гориво на най-близката бензиностанция лесно и спестява на собствениците на бензинови превозни средства да планират по-дълги маршрути предварително.
Бензиновите превозни средства са повече за шофиране в рамките на Германия подходящ. Мрежата на бензиностанциите в чужбина често не е толкова добре развита. Ето защо е препоръчително да изясните възможностите за зареждане с гориво в страната на местоназначението, преди да започнете пътуването си.
Колко добре се продават автомобилите на бензин?
В Германия са наоколо 94 000 превозни средства в движение с задвижване с природен газ (от януари 2017 г.) - и нараства. Превозните средства с пропан-бутан са били около 448 000 на отчетната дата - и тенденцията намалява. Инициативата на Европейската комисия за мобилност на природен газ има за цел да увеличи броя на превозните средства с природен газ в ЕС до 1,4 милиона до 2020 г.
Колко скъпа е колата с газ?
Доплащането за автомобил с природен газ в сравнение със сравним автомобил с бензинов двигател е средно между 1500 и 3500 евро. Допълнителната цена за пропан-бутан е от порядъка на 1000 до 3000 евро. The Разходи за поддръжка в превозни средства с газ обаче по-висок отколкото при конвенционалните автомобили.
Мога ли да превърна колата си в бензиново?
Много превозни средства с бензинови двигатели могат да бъдат преобразувани, за да работят на природен газ в специализирана работилница. Монтиран е допълнителен резервоар и двигателят е подготвен за по-високите температури на горене. Понякога е необходимо да се добавят горивни добавки за защита на двигателя. Цената на надстройката зависи от модела 1000 до 3500 евро за пропан-бутан (LPG) и нататък 2500 до 4500 евро за природен газ (СПГ). Колата е оборудвана с допълнителен резервоар и след това можете да карате на бензин и бензин. Колкото по-старо е превозното средство, толкова по-трудно е да се преобразува. Преобразуването трябва да бъде одобрено от TÜV. Не всички работилници могат да обслужват и бензинови превозни средства. След превръщането в газ може да се наложи да потърсите алтернатива на традиционната си работилница.
Колко екологично е превозно средство, работещо на природен или пропан-бутан?
Природният газ и пропан-бутанът изгарят по-екологично от бензина или дизела поради намалените емисии. Следователно и двата вида газ предлагат екологични предимства пред конвенционалните горива. Изгарянето създава около 20 процента по-малко вреден за климата CO2 и между 30 и 60 процента по-малко азотни оксиди. Фините прахови частици почти не се отделят изобщо. Добавяйки Био природен газ По време на производството екологичният баланс и следователно екологичният баланс продължават да се подобряват. Въпреки това, колкото по-често зареждате с бензин поради липсата на точка за зареждане с газ, толкова по-ниски са екологичните ползи.
Газова кола
Комфортна употреба, голям обсег на действие и въпреки това малко CO2, азотни оксиди и прахови частици: автомобилите с газ - особено моделите с втечнен нефтен газ - са вълнуваща алтернатива за шофьори с екологично съзнание, които обръщат внимание на цената и обхвата, но които не искат непременно голям брой конски сили пристига.