Форум на кемпери по марка Тегло на нашия кемпер

Мисля, че във форума има жандар, който ще потвърди изчислението ми или не.

кемпери

Здравейте,
там не разбирам! В закона няма толерантност, но ние вземаме предвид факта, че везните, дори официалните, имат грешка и че тази грешка в никакъв случай не трябва да накърнява собственика на превозното средство. Точно както за радарите другаде.
Така че наистина не разбирам факта на прилагане на грешка при единственото измерено претоварване.

По-скоро вярвам, че изчислението е следното: тегло 3600 кг - 180 кг (допустима грешка) = записано тегло 3420 кг.

От друга страна, трябва да имаме предвид, че ако мащабът обикновено е грешен, това не е непременно в наша полза. Напълно възможно е да показва 3600 кг, докато действителното тегло е 3500 кг. Затова не се опитвайте да се възползвате от това приспадане.

От своя страна претеглих куб.см на няколко официални везни (митница, чакъл, център за приемане на отпадъци) и всеки път теглото беше различно.

сърдечно
Даниел
_________________
Маура, Даниел и Аксел
Carthago Highliner 59 LE

Регистриран: 21 април 2016 г.
Мнения: 273

Регистриран: 23 януари 2014 г.
Мнения: 530

Трябва да е ясно, законът не предвижда ВСЯКА толерантност, когато PTAC. Единственият толеранс в закона (поне при нас в CH) е 3% надвишаване на натоварването на ос, но при условие, че се спазва GVWR.

Както вече беше споменато по-горе, по време на претеглянето има приспадане на процент, свързан с грешката на баланса. Това не е толеранс, а граница на несигурност, свързана с измервателния уред. Не виждам как измерването може да бъде точно до 3,5T и несигурно по-горе. Въпреки че някои ревностни чиновници могат да си представят подобно нещо.
_________________
Маура, Даниел и Аксел