Форум Chevrolet Lacetti (седан) - страница 2
Дискусия на характеристиките на експлоатацията и поддръжката на автомобила Chevrolet Lacetti (седан), описание на често срещани неизправности и методи за тяхното отстраняване (отстраняване на повреди/ремонт).
Lacetti седан 1.6 автоматична скоростна кутия. 2006 г. Страхотна кола. По-малко отидете при дилъра за MOT - Ripping. Сменям кислородния сензор: при дилъра 8670 рубли, а в каталога - 3680 рубли. Изход !? С кола - пробег 130000км. 90% в Москва. Сменени задни амортисьори, стабилизатори в кръг, краища на пръта, високи. проводници, сега сменям кислородния сензор (горен), ангренажен ремък, бобини за запалване. Всичко.
Chevrolet Lacetti е страхотна кола. Истинската боя пълзи по дръжките на вратите.
седан chevrolet lacetti 1.6 wtcc 2008 г. нататък произведено в Корея. Пробег около 30 хиляди.
Като начало, плюсовете: за спирачките - лъжа, те са съвсем прилични, не е лошо контролиран, интериорът е просторен, всички са удобни, двигателят не е да се каже, че е много игрив, но доста.
Сега минусите на Chevrolet Lacheti (от които има карета и малка количка): ТОВА е кражба, там работят само тъпаци (Саратовска област. Покровск-Моторс). Не купувайте от тях - те са тъпаци:). Че има само съветите на един от тях "да настроите КЛЕБА НА КЛЮЧА". Скоростната кутия е пълен боклук, просто го мразя, предавките дори на ВАЗ са включени по-ясно и по-добре, отколкото на Лацети с механика. Не купувайте с механика. С пробег от 0-1000км. течаха предни подпори - подменени в гаранция. Почти всички Lacheti имат „соплива“ кормилна рейка. (Аз лично го проверих на клубна среща. Приблизително от 15 коли, 100%). Родна ханкошка гума ... просто без думи какъв боклук. Пътният просвет е оскъден и тъй като имам кола с фабричен комплект за тяло - накрая w @ pa. Салонът се поти и скърца. Шумоизолация .... ммм ... Има ли най-накрая? Понякога се чувства, че колелата се въртят точно в кабината и изобщо няма под. Стойките непрекъснато тропат злобно. Тресе се като кола на пружини. Разходът на гориво е катастрофален - 14-16 литра в града. Боядисването е доста слабо. Двигателят е шумен. Вратите не се затварят добре (трябва да удряте силно). Кабинният филтър е, че не е. Цялата воня винаги ще бъде във вашия салон. Лъскави пластмасови вложки на врати и панели моментално надраскват.
Изглежда това е всичко:) .
Имам седан Chevrolet Lacetti (Nubira) от 2004 г. pro-in ZAZ. Опитвам се да пълня само европейски бензин, Шеловски най-скъпият (премиум) работи безотказно от така до така . В същото време забелязах, че този бензин намалява разхода на литър
един и половина, в зависимост от стила на шофиране, а двигателят работи много по-тихо. а качествата на скоростта на моя Chevrolet Lacetti също са отлични, оживено тръгва да изпреварва и т.н...
Имам Chevrolet Lacetti седан 1.8 AT макс. пълен комплект. Напълно съм съгласен, че колата е ужасна. Дори нямах кожен волан, дилърите му крадяха най-вероятно. На фона на неговите минуси и плюсове не се вижда. Веднага след като го купих и откарах до бензиностанция, "проверката" веднага се запали, кислородният сензор изгоря, въпреки че беше сменен в гаранция.
Лятно отпътуване без никакви проблеми - на почивка и обратно 2500 км в посока. Живея в YaNAO. Но щом започна есента и стана по-студено, колата започна да стартира само 3-5 пъти, след това стартира при -13C и изстисква масло през филтъра. Теглещ камион и до дилъра. Сменено масло и филтър - 8т.р. пробег 7 хил. км. в продължение на две седмици колата стоеше пред къщата, тъй като беше -35 - 40С и се страхувах да я докосна, за да не изсумтя отново. Но веднага щом се затопли и, както би трябвало, остави го да престои още един ден, беше -13C, нямаше да започне отново и маслото отново потече от филтъра. Всичко от самото начало - теглене на камион-търговец-смяна на филтър. (каза фабричния брак) Променено в гаранция. Вярно, тогава течеше през цялата зима и се страхувах да го докосна в студено време. И студовете са горчиви тук, а аз вървя. През пролетта премина TO1 - 6500 рубли. + Настройте BC да знае разхода на гориво. Бях шокиран, когато видях City-13-18L. Маршрут-10-13L. Ако шофирате 140km-14l, 160km-16l. До лятото трябваше да напълня климатика (дадох 3т.р). Казаха, че е проблем на Chevrolet Lacetti. Лятото остана без проблеми. По магистралата в едната посока 5000 км. Карахме в две коли с един приятел (той е в TOYOTA Corolla), така че консумацията му е почти два пъти по-малка. Но щом настъпи есента и температурата спадне до -1,5C, колата спря да се пуска отново. Днес стартира от 7 пъти. И по-късно той отново издаде „Проверка“. Вече се страхувам да отида. Върнете се при дилъра с дебел портфейл.